Ang Pagsakay ba sa Monopolyo Tinuod?

Ang tanan nakahibalo sa mga riles sa dula nga Monopoly mao ang Pennsylvania, B & O, Reading, ug Short Line. Apan pila ka mga tawo ang nakaamgo nga ang tulo sa upat mao ang tinuod nga riles sa tren?

Ang game board gibase sa Atlantic City, New Jersey. Hinuon, samtang kining mga agianan sa tren mao ang mga dagkong magdudula sa rehiyon, nga kasagaran nagsunod sa ilang kaugalingon nga monopolistikong mga pamaagi sa negosyo, daghan ang wala mag-alagad sa lungsod sa baybayon nga baybayon.

• 01 sa 04

  Pennsylvania Railroad

  Ang talahuron nga PRR usahay gitawag nga Pennsy, gipahibalo nga "The Standard Railroad of the World". Ang orihinal nga linya nagsumpay sa Philadelphia ug Pittsburgh, apan ang mga agianan sa Pennsylvania sa katapusan nag-alagad sa usa ka rehiyon nga gilibutan sa New York, Chicago, St. Louis, ug Washington DC. Sa natad sa trapiko, ang Pennsylvania sulod sa daghang mga tuig ang kinadak-ang riles sa kalibutan.

  Ang Pennsylvania nag-alagad sa Atlantic City, pinaagi sa usa ka subsidiary nga kontrolado 50/50 uban sa Reading nga nailhan nga Pennsylvania-Reading Seashore Lines.

  Niadtong 1968 kini nagsagol sa New York Central ug nahimong Penn Central. Ang Penn Central sa wala madugay nakuha sa Conrail, ug sa katapusan sa Norfolk Southern Railway. Apan ang Pennsylvania nagpabilin gihapon nga usa sa pinaka-popular nga riles sa tren sa mga modelo karon.

• 02 sa 04

  B & O Railroad

  Ang Baltimore ug Ohio Railroad orihinal nga gisakyan aron sa pagtukod og linya nga nagkonektar sa pantalan sa Baltimore ngadto sa "usa ka angay nga dapit" sa Ohio River. Ang pagtukod niini niadtong 1827 nagtimaan sa una nga pampublikong charter alang sa usa ka mayor nga riles sa kasagaran nga mga carrier. Ang estado sa Maryland sa ulahi mihatag sa B & O og charter sa pagtukod og usa ka linya gikan sa Baltimore paingon sa Washington, DC Gikan niini nga sinugdanan, ang B & O mitubo sa pag-alagad sa sama nga rehiyon sama sa Pennsylvania Railroad.

  Ang B & O ug Pennsylvania mga mapait nga karibal, ilabi na sa rehiyon sa Pittsburgh diin gibabagan mismo sa lehislatura sa Pennsylvania ang B & O gikan sa pagkuha sa sayo nga mga rota ngadto sa rehiyon aron panalipdan ang PRR. Ang duha nakigkompetensya usab sa halos susama nga linya gikan sa Jersey City ngadto sa Washington.

  Ang B & O wala mag-alagad sa Atlantic City, apan kini adunay kontrolado nga interes sa Central Railroad sa New Jersey nga nahimo.

  Sama sa Pennsylvania, ang Baltimore ug Ohio nagpadagan sulod sa kapin sa usa ka siglo. Apan sa 1963 ang B & O nahimong bahin sa Chessie System, nga sa katapusan nagsumpay sa Seaboard System Railroad aron mahimong CSX.

• 03 of 04

  Pagbasa

  Pagsakay sa Pagbasa. Ang Philadelphia ug Reading Railroad, sa wala madugay ang Reading Company, sa pagkatinuod kinahanglan ipahayag nga 'redding'. Kini orihinal nga gisakyan aron magtukod og linya tali sa Reading ug sa Philadelphia, Pennsylvania.

  Ang "RDG" nag-alagad lamang sa Pennsylvania, Delaware, New Jersey, ug Maryland apan kini nakahatag og dako nga ganansya pinaagi sa paghakot og karbon gikan sa mga minahan ngadto sa mga siyudad niining mga estado. Bisag gamay ra ang gigikanan, ang Pagbasa mao ang kinadak-ang korporasyon sa kalibutan pinaagi sa kita sa usa ka higayon salamat sa dako nga interes sa pagmina. Kini nga gahum magdala sa bag-ong mga regulasyon sa gobyerno mahitungod sa monopolyo sa negosyo alang sa mga kompaniya nga nanag-iya sa mga minahan ug sa mga riles nga nagsilbi kanila.

  Sa 1976 ang Reading Company nagbaligya sa tanan nga mga riles sa tren sa Conrail. Lakip usab ang mga kabtangan sa Pennsylvania-Reading Seashore Line.

• 04 sa 04

  Short Line

  Ang Short Line game sa Monopoly wala ginganlan alang sa usa ka real-life nga riles. Ang imbentor sa dula giila nga adunay usa ka gamay nga interurban tram line, ang Shore Fast Line, sa hunahuna sa dihang iyang ginganlan ang game property. Ang termino nga mubo nga linya magamit sa bisan unsang independenteng riles nga adunay track nga naglangkob sa usa ka mubo nga distansya o gamay nga rehiyon.

  Samtang daghan ang ingon nga mga agianan sa tren nga gipalit pinaagi sa mas dagkong mga kabalaka o nawala na sa negosyo, kini dili na mapuo. Karon ang non-profit American Short Line ug Regional Railroad Association (ASLRRA) adunay sobra sa 400 ka miyembro nga mga riles nga magkauban nga nag-operate sa 29% sa mga riles sa tren sa Amerika.