Ang "Town Town" HO Scale Model Railroad Track Plan

Factory Town - Usa ka Busy 4x8

Ang usa ka 4x8 plataporma mao ang usa ka komon nga gidak-on alang sa usa ka pagsugod nga layout. Ang mga materyales sayon ​​nga maangkon, mahimo nimong mahaum ang usa sa kadaghanan sa mga lawak ug kini igo nga igo alang sa usa ka nagkalain-laing mga plano sa track sa kadaghanan nga himbis samtang gamay nga igo nga magpabilin nga barato ug sayon ​​nga makompleto sa makatarunganon nga panahon. Kini nga plano nagtukod sa track nga mga seksyon nga tingali anaa sa imong una nga starter train nga gitakda aron makadugang sa operasyon.

Ang Layout sa usa ka Panan-aw

• Scale: HO
• Size: 4x8 '
• Minimum nga Kurba: 18 "radius
• Minimum nga Pagbalhin: 18 "nga radius
• Maximum Grade: 0%

Const ruction

Mahimo nimong gamiton ang bisan unsang gidaghanon sa mga pamaagi sa pagtukod sa benchwork niini nga layout. Mahimo nimong sundon kining mga plano alang sa usa ka yano nga plataporma o ipahiangay ang open grid plataporma sama sa gipakita sa Rio Grande Narrow Gauge Layout .

Ang plataporma gihimo aron makita gikan sa tanang bahin. Sa pagtabang sa pagtago sa grado ug paghimo nga labaw pa nga gibati ang mainline run, pagbutang sa usa ka panglantaw nga block sa taas nga mga bilding, usa ka bukid o bisan usa ka backdrop sa sentro.

Pagsubay

Kini nga plano sa track gihimo sa mga standard nga mga seksyon sa track ug switch. Ang mga switch mao ang tanan nga 18 "radius turnout nga nahiangay sa track geometry sa usa ka standard curve ug 9" straight track section. Kon gusto nimong gamiton ang usa ka lainlaing estilo sa track, ang No. 4 nga mga switch mahimong ilisan uban ang dugang nga mga kausaban sa curves ug gagmay nga mga panagsama.

Mahimo usab nimo nga ibalik ang pagbalhin sa dalan alang sa kadaghanan sa track sa layout. Ang Flex track magtugot sa dugang mga kapilian alang sa pag-align sa track ug smoother curves sama sa run-around siding samtang mawala ang mga 1/3 sa rail joints nga naghatag og oportunidad sa pagkawala sa boltahe.

Aron matukod ang layout sama sa gipakita, ania ang mga bahin nga kinahanglan nimo:

1. 22 "Radius Curve - 8
2. 22 "Radius 1/3 Curve - 4
3. 18 "Radius Curve - 12
4. 18 "Paglihok sa Radius, Tuo - 4
5. 18 "Radius Switch, Wala - 2
6. 9 "Tul-id - 18
7. 6 "Tul-id - 2
8. 3 "Tul-id - 1
9. 2 "Tul-id - 5
10. 1.5 "Straight - 2
11. Bumper - 2

Mga talan-awon ug mga estruktura

Ang punoan nga oval ang naglibot sa usa ka sentro sa mga talan-awon sa kasyudaran nga adunay usa ka dako nga pabrika nga nagbabag sa duha ka kilid sa siding sa center. Duha ka dugang nga gagmay nga mga kustomer ang nagpaambit sa laing siding

Tipigi ang mga atubangan, mga balay, ug usa ka simbahan gipakita sa wala aron makompleto ang talan-awon. Siyempre, mahimo ka nga magdugang o dili magpili ug mga bilding nga angay sa bisan unsang panahon ug lugar nga gusto nimo.

Mahimo nimong idugang ang dugang nga operasyon pinaagi sa pagdugang sa usa ka pagbalhin sa laing riles nga girepresentar sa laing siding sa usa sa upat ka mga eskina. Paggamit sa usa ka 18 o 22 nga "radius switch, uban ang mainline nga pagkuha sa curved ruta, aron makadugang sa usa ka paglihok padulong sa ngilit sa layout sa usa ka suok. Kini usab mahimo nga usa ka paagi alang sa umaabot nga pagpalapad.

Operations and Rolling Stock

• Ang duha ka mga daplin sa industriya nag-atubang sa lain nga direksyon mao nga depende kung asa nga dalan ang imong pagbiyahe, kinahanglan nimo nga gamiton ang paglibot aron mag-alagad sa usa o sa lain. Ang mas mubo nga pagdali sa palibot naghimo sa usa ka mas maayo nga pagpili alang niini nga paglihok apan ang mas dugay nga agianan nga siding mahimong magamit usab.
• Ang taas nga siding mahimo usab nga gamiton sa pagtagbo ug pagtipig sa ikaduha nga tren. Aron makontrolar ang daghang mga tren, mahimo nimo gamiton ang bisan unsang conventional block control , o pagsuhid sa imong mga kapilian sa usa ka sistema sa starter DCC .
• Uban sa hugot nga kurba, ang upat ka axle nga diesel ug mas gagmay nga mga makina nga pang-makina ang motan-aw ug molihok nga labing maayo. Ang mga sakyanan sa kargamento padayon nga nagkadako sa gidak-on sulod sa mga katuigan, mao nga ang pag-modelo sa usa ka panahon sa una nga panahon makahatag kanimo sa mas mubo nga mga sakyanan. Ang 40 nga mga sakyanan mas komon pa sa wala pa ang mga tuig sa 1960. Ang mga sakyanan nga imong gikinahanglan alang sa imong mga industriya nag-agad sa mga negosyo nga imong gipili.
• Mahimo nimong gamiton ang usa ka sistema sa pagpadala sa sakyanan aron sa pagpahimutang sa mga lihok sa paglihok, o pag-set up og usa ka tren nga dunay pipila ka mga random nga mga sakyanan ug manggawas sa linya sa paghimo sa imong mga pickup ug mga setouts nga imong nakita nga angay.
• Uban sa bisan unsa nga layout, paggasto sa usa ka gamay nga dugang nga panahon aron sa pagsiguro sa imong track nga gibutang pag-ayo, ug ang powering switch mga baki moadto sa usa ka taas nga dalan ngadto sa pagdugang sa imong kalipay. Ang mga makina nga dili makadaot sa mga taytayan mahimo usab nga mas sayon ​​ang pagbalhin.
• Kadaghanan sa mga switch anaa sa sayon ​​nga pagkab-ot aron ang yano nga mga paglabay sa yuta mahimo gamiton. Ang mga switch machine nga gigamit kanunay nga usa ka kapilian bisan kung gusto nimo.
• Kini nga layout naghatag sa usa ka nindot nga balanse sa operasyon ug talan-awon ug mahimo nga usa ka sayon ​​nga extension gikan sa usa ka starter nga gitakda ngadto sa usa ka permanenteng layout.