Ang mga tren sa O Gauge adunay daghan nga ihalad bisan unsa nga bahin sa kalingawan nga imong gipahimuslan. Apan alang sa mga bag-o nga nag-model sa railroading, ang lain-laing mga tipik niini nga gauge mahimo nga makalibog.
Usa sa unang mga butang nga imong namatikdan mahitungod sa kadaghanan sa mga tren sa O Gauge mao nga sila modagan sa track nga adunay tulo ka riles. Kini nga sistema nagmugna sayo sa ika-20 nga Siglo ingon nga usa ka paagi sa pagwagtang sa mga problema sa mugbong mga sirkito nga adunay mga reverse loops .
Kini nga mga tren naglihok sa gahum sa AC. Ang sentro nga riles mao ang AC Hot ug ang duha sa gawas nga riles mao ang Ground. Duha ka mga wires ang magkonektar sa track ngadto sa transformer sama sa 2 tren nga tren (ang mga panggawas nga agianan nga konektado sa usa ka metal nga bus sa track nga mga seksyon sa ilang mga kaugalingon.)
Tulo ka mga Rails vs. Duha
Busa unsa ang kalainan tali sa 3-Rail O ug 2-Rail? Buweno, gawas sa ikatulong riles, karon dili daghan!
Uban sa kasamtangan nga lainlaing mga produkto, gikan sa track ngadto sa mga tren aron makontrol ang mga sistema, nga gitanyag sa mga mayor nga mga manufacturer sa O Gauge uban ang mga bahin sa pagkakabig nga anaa sa ubang mga magbubuhat, wala'y rason nga ikaw walay bisan unsang produkto sa bisan unsang porma. Adunay mga pipila ka mga us aka makasaysayanhong mga uso nga sagad naghulagway sa 2 vs. 3 nga plano sa rail, apan ang mga linya labi pa nga nahibung kay kaniadto.
Alang sa kadaghanan sa ika-20 nga Siglo, ang 3-tren nga tren gibaligya ilabi na nga mga dulaan ug mga level-entry level. Duyog sa kasayon sa mga kable nga miabut uban sa ikatulong riles, daghan niini nga mga tren nga gitudlo adunay hilabihan nga hait nga mga kurba ug sa kasagaran ang mga tren mismo gipakunhod sa gidaghanon.
Kini usa ka rason nga atong gipasabut kini nga sagad sama sa O Gauge ug dili O Scale.
Ang mga modelers nga nangita alang sa dugang nga realismo nadani sa mas dako, sulundon nga mga modelo ug siyempre, duha ka rail track. Kini nga aspeto sa kalingawan napuno sa mga artista, mga kurbada ug bisan pa ang mga hand-track ug mga scratch building.
Hinunoa, sa katapusan sa siglo, ang 3-Rail nga mga tren gihimo uban sa dugang nga realism ug scale-proportions.
Kini kasagaran gihulagway nga "sukdanan" nga sukwahi sa mga "tradisyonal" nga mga modelo. Daghang mga modeling nagsugod sa pagtukod sa 3-rail layout nga may dako-radius nga mga kurbada ug realistic nga talan-awon. Ang uban nagtawag niini nga "hi-rail" o "3-Rail Scale." Ang duha ka mga railers nakabenepisyo usab sa usa ka mas maayo nga pagpili sa mga produkto nga, uban sa pipila ka mga trabaho, mahimo nga magamit sa duha ka mga rail layout.
Pag-ilis sa 2-Rail
Kadaghanan sa mga himan nga 3-rail mahimo nga makabig ngadto sa 2-rail dali ra. Alang sa mga sakyanan sa kargamento, ang mga wheelsets kinahanglan nga ilisan uban sa mga insulated axle. Kadaghanan sa 2-railers gusto sa mga ligid nga may gagmay nga mga flanges usab. Kadaghanan sa 2-tren nga mga tren usab naggamit sa mas gagmay nga mga kauban.
Ang mga ligid sa tren nagkinahanglan og dugang nga trabaho. Dili lamang kinahanglan nga ang mga ligid mahilayo apan ang usa ka bag-o nga hugpong sa mga elektrikal nga mga kontak kinahanglan nga himoon ug ang ikatulong riles nga gikuha giwagtang. Daghang mga tren ang adunay lain nga mga pagkompromiso, sama sa mga piloto sa tren nga mag-turn sa mga trak, aron ma-accommodate ang mga kurbada. Ang kadaghanan sa mga modeling sa duha ka rail nagtul-id usab niini nga mga pagbag-o, apan walay rason nga ang duha ka rail ug ang mga kurbada dili mahimong magkahiusa.
Ang mga sistema sa pagkontrol, kini nga conventional control, DCC , o usa sa mga sistema sa pagkontrol sa mga tiggama sa 3-rail nga nagtrabaho sa 2-tren nga tren.
Tungod kay adunay daghan pa nga magamit alang sa 3-rail kaysa 2, diyutay ra ang gikinahanglan sa pag-usab sa laing paagi - apan kini mahimo.
Proto 48
Kon ang mga kalainan tali sa 3 ug 2 nga tren dili pa igo alang sa O Gauge, adunay usa pa nga subset nga angay sa pagtagad. Mamatikdan nimo nga sa gagmay nga mga himbis, ang "gauge" ug "scale" sagad gigamit nga baylo nga walay problema. Sa higpit nga mga termino, kini dili mahimo sa O.
Bisan tuod kadaghanan sa mga tren sa O Gauge gihugpong (gisuspinde) ngadto sa 1:48, sa kini nga proporsiyon ang distansya tali sa mga riles (gauge) usa ka sukdanan nga 5 piye. Kini mas gamay kay sa sukaranan nga sukdanan sa Amerika ug European nga 4 ka piye nga 8.5 ka pulgada.
Bisan ang gilay-on nga hapit sa usa ka pulgada lamang, adunay mga naningkamot sa pagtul-id niining kalainan. Ang paghimo niini nagkinahanglan og pag-igtutaw sa mga ligid ug sa kadaghanang mga kaso, ang pagbutang sa mga kamot nga ligid.