EMD F9 - A Locomotive Profile

Ang F9, mao ang katapusan sa standard nga "sakyanan nga gitabonan sa EMD."

Kasaysayan sa Prototype

Builder: General Motors, Electro Motive Division (EMD)
AAR Type: BB
Mga Petsa Gitukod: 1954-1960
Gitukod nga Numero: 99 A, 156 B
Horsepower: 1,750
Engine: 16-567C
Gitas-on: 50 ft

Pagka 1954, ang mga riles nagsugod sa paglihok lapas sa tren nga estilo sa cab ug mibalhin ngadto sa bag-ong "road switcher" nga modelo sa panon. Apan tungod sa pag-upgrade sa 567C prime mover, ang EMD mibati nga adunay igo nga merkado nga nahibilin aron ihatag ang daan nga "gitabunan nga karomata" nga usa pa ka shot.

Sugod sa FT niadtong 1939, ang mga makina sa tren mas labaw nga responsable kay sa bisan unsa pa alang sa pagwagtang sa mga steam locomotives, ang nagtubo nga linya sa mga yunit sa F nakit-an sa pagtrabaho sa mga railroads sa tibuok North America sa daw tanang serbisyo. Ang gisundan sa F9, ang F7, gibaligya ang dul-an sa 4000 ka unit tali sa A ug B nga mga modelo. Bisan pa nga ang mga numerals misaka sa sunodsunod nga mga modelo, ang F dili susama sa serye sa E.

Ang F sa sinugdanan nagbarug alang sa 14 ka gatos nga horsepower sa F3. Sa panahon nga ang F9 miabut, ang gahum miuswag ngadto sa 1750.

Kini sagad gihunahuna sa mga modelo nga railroaders nga ang F nagtindog alang sa kargamento, ug nga ang mga yunit sa F mao ang mga kargamento sa mga kargamento nga serbisyo ngadto sa unom ka mga ehe nga mga pasahero sa mga ehe. Ang mga sulat gibase sa horsepower ingon nga gihisgutan, ug ang F anaa diha sa balay sa pasahero nga serbisyo. Usa ka opsyonal nga boiler nga gisudlan sa alisngaw alang sa pagpainit sa pasahero sa sakyanan Naghatag usab ang EMD og mas dako nga lokomotibo nga hugot alang sa serbisyo sa pasahero, ang FP9.

Sa ulahi, ang F9 motubo bisan pa sa espesyal nga dual-mode nga pag-alagad alang sa New Haven isip FL9.

Bisan tuod ang usa ka F9 makahimo sa pagdumala sa daghang mga buluhaton nga mag-inusara, kasagaran kini gipadagan sa mga multiples pinaagi sa paggamit sa mga kable sa MU. Gihimo nga magkaparis sa lain nga "A" nga yunit nga gihimo balik nga mga lihok nga mas sayon ​​pinaagi sa dili pagkinahanglan sa pagpabalik sa mga tren.

Alang sa dugang nga gahum sa ubos nga kantidad, ang EMD naghatag sa F9B o booster units. Ang mga F9 sagad nga nagdagan isip tulo, upat o labaw pa nga mga tren sa mainline nga mga tren. Aron malikayan ang mga gikinahanglan nga unyon alang sa mga crew sa matag yunit, daghan nga mga riles sa tren ang nag-ihap sa ilang mga A ug B nga mga tren samtang ang ABCD set o uban pang kombinasyon sa mga sulat aron ipaila ang nagkalainlain nga mga yunit isip bahin sa usa ka "locomotive."

Ang dili angay sa F9, sama sa mga gisundan niini, mao ang trabaho nga nagkinahanglan sa kanunay nga pagbalhin sa mga lakang o pagbalhin sa mga tripulante sa yuta. Dali nga nakit-an sa mga railroader ang makitid nga tudling sa bag-ong "switcher sa dalan" sama sa RS-3 ug EM7's GP7 nga mas sayon ​​nga makatrabaho.

Eksternal, ang F9 susama kaayo sa F7. Ang bugtong "mahinungdanon" nga panaglahi mao ang pagdugang sa laing hugpong sa mga louvers nga nag-una sa nag-una nga bintana sa porthole sa matag kilid. Ang mga gipili nga riles sa tren sama sa steam generator, dinamita nga brake ug mas gagmay nga mga detalye mahimo usab usahay nga hinungdan sa pipila ka kalibog tali sa nagkalain-laing mga klase lakip ang sunod-sunod nga F9.

Gipahayag na sa EMD ang ilang GP7 ug sa dili madugay buhian ang ikaduha nga Geep, ang GP9. Ang kaugmaon sa mga makina gigamit sa maong mga tren ug ang GP9 mao ang mamahimong pinakamaayong tigbaligya sa EMD sa kasamtangan samtang ang F9 mibaligya sa labing menos 250 ka mga tren.

Bisan pa sa ubos nga gidaghanon, ang EMD nakakaplag sa mga pumapalit sa halos 20 ka mga riles. Dugang nga mga F9B nga mga tren ang gibaligya kay sa sama sa mga railroads nga gisagol sa mas bag-o nga mga unit nga adunay kasamtangan nga mga fleets sa F3 ug F7 nga mga modelo o bag-ong mga FP9. Daghan ang nagpabilin sa operasyon karon sa mga museyo ug mga railroads sa turista. Ang Norfolk Southern naggamit sa usa ka parisan sa F9A nga mga tren alang sa mga ehekutibo nga mga tren niini, bisan pa kini nga mga dagko nga gitukod pag-usab ug wala nay gamay sa usa ka eksternal nga pagkasama sa mga orihinal.

Original Operating Railroads

Mga modelo

Ang F9 usa sa labing komon nga modelo nga tren sa merkado. Maayo kini nga mga linya ug maayong hitsura nga naghatag kini og daghang pagdangup. Ug tungod kay daghan kaayo kini nga mga dalan, kini sayon ​​nga makakita og mga popular nga mga prototype. Nahimo usab kini nga dili mahal sa pag-umol ug pag-decorate mao nga kini nga makina mao ang usa ka popular nga pagpili alang sa starter set sa daghang mga himbis.

Ang lista sa mga anaa nga mga modelo sa ubos naglakip sa tanan nga mga produksyon nga akong makit-an niini nga panahon. Ang mga modelo nagkalainlain gikan sa mga laraw nga laraw sa tren nga gibutang sa mga bersyon ngadto sa taas nga detalyado nga mga modelo Posible nga ang dugang nga mga modelo, ilabi na ang pag-import sa brass, anaa sa nangagi. Ang mga lokomotibo nga nalista dinhi kasagaran usab nga gihimo diha sa limitado nga mga batch sa produksyon, busa magkalain-lain ang anaa. Alang sa mga himbis diin wala ang F9, ang usa ka F7 kinahanglan nga magsugod nga maayo alang sa detalye o kapuli sama niini.

N Scale: Bachmann , Intermountain, Life Like, Kato
Scale sa HO: Athearn, Bachmann, Cary (Bowser), Intermountain, PEMCO, Roco, Stewart
O Scale: Atlas - O