01 sa 11
Pagbaylo sa Dalan sa Dalan Karon
Ang usa ka taas nga trak sa tren nagpatulo sa mga bag-ong mga higot aron ma-upgrade ang kini nga riles. © 2015 Ryan C Kunkle, lisensyado sa About.com, Inc. Ang pagsubay sa pagmentenar usa ka mahinungdanon ug walay katapusan nga buluhaton alang sa mga riles. Usa sa labing komon nga mga buluhaton mao ang pag-ilis sa kahoy nga mga kurso sa riles nga nagpadayon sa gauge sa track ug nagsuporta sa gibug-aton sa tren.
Kon diin ang gamay nga "seksyon nga gang" sa mga mamumuo nagpabilin lamang sa usa ka mubo nga riles, pagpuli lamang sa pipila ka dosena nga mga kalkulasyon kada adlaw, karon ang mas daghan nga mga kasundalohan sa mga mamumuo ug mga makina makapaayo sa mga milya sa usa ka gamay nga panahon.
Atong tan-awon ang usa niining modernong mga koponan ug ang buluhaton nga ilang gibuhat matag-usa. Kini makatabang kanimo nga mas makasabut niining talagsaon nga mga makina ug unsaon pagsundog ang maong operasyon sa imong kaugalingong riles.
Ang tanan nga aksyon nga nakita dinhi nahitabo sa samang dalan sa mao nga adlaw. Hinuon, sa wala pa ang adlaw sa trabaho, ang gondola nga daghang bag-ong relasyon kinahanglan nga ipahigayon duol sa trabaho. Kadaghanan sa mga ekipo nga makita dinhi makita usab sa flatcar.
Gisugdan namon ang among pagtan-aw sa usa ka higanteng trak nga naghulog sa bag-ong mga higot sa kiliran sa tuo nga dalan. Bisan tuod kini nga trak pipila lang ka yarda nga nag-una sa mga tripulante, usahay kini gihimo sa mga adlaw o bisan mga semana nga nag-una sa aktwal nga trabaho.
02 sa 11
Mga Kalig-onan sa Pagpahigayon
Ang gagmay nga ihig nga mga crane nagbutang sa tagsa-tagsa nga pagkasuod sunod sa mga kinahanglan nga gipulihan alang sa mga makina nga mosunod. © 2015 Ryan C Kunkle, lisensyado sa About.com, Inc. Human ang mga binugkos nga mga kurbata gibutang sa tuo nga dalan, ang gagmay nga mga crane nagsugod sa pagbutang niini alang sa pag-instalar. Ang mga higot nga andam alang sa kapuli nga markado nga adunay mahayag nga yellow o orange spray nga pintura alang sa sayon nga pag-ila.
Kini nga mga crane magbutang sa tagsa-tagsa nga mga relasyon nga dul-an sa mga riles duol sa dili madugay nga mga relasyon. Ang matag crane nagdala og usa ka parisan sa mga kariton aron ang sobra nga mga bugkos mahimong makuha, o dugang nga mga kadugtong nga gibutang kung ang inis nga mga tulo dili igo.
Sa kadaghanan sa mga lakang nga gipakita niining mga gang, labaw sa usa ka susama nga piraso sa mga gamit gigamit sa linya aron mapadali ang proseso.
03 sa 11
Pagbira sa mga Spike
Ang usa ka quartet sa spike pullers mokutkot sa pagkuha sa mga spike gikan sa mga kurbatang gimarkahan alang sa pagpuli. © 2015 Ryan C Kunkle, lisensyado sa About.com, Inc. Ang usa ka kadre sa spike pulling machine mosunod sa mga crane. Ang matag usa niining gagmay nga mga sakyanan nga nag-awhag sa kaugalingon mobira sa mga spike gikan sa mga relasyon. Pinaagi sa paggamit sa upat ka mga makina, ang matag operator mahimong mag-focus sa sulod o gawas sa usa lamang ka riles.
Ang mga plate nga gibutang sa ubos sa riles pagaguntingan pinaagi sa pagkuha sa mga kurbata.
04 sa 11
Pagwagtang sa mga Puwang
Pagkahuman sa mga nagtuyok nga pako, usa ka sakyanan nga adunay usa ka pares nga mga rotary drums nga makalimpyo sa limpyo nga mga spike. © 2015 Ryan C Kunkle, lisensyado sa About.com, Inc. Ang sunod nga piraso sa ekipo usa ka makapaikag nga himan. Ang dagko nga mga tambol nga tambol nga gihulma. Samtang naglihok ang sakyanan, ang mga spike, tie clips ug bisan unsang mga ferrous nga mga tipik gikuha ug dayon gilabay ngadto sa pan sa likod. Ang materyal dili gamiton pag-usab apan mahimong i-recycle.
05 sa 11
Pagtangtang / Pag-ilis sa mga Ikog
Kini nga device nagaguyod sa daan nga mga kurso gikan sa ubos sa mga riles ug nagsulod sa mga bag-o sa ilang dapit. © 2015 Ryan C Kunkle, lisensyado sa About.com, Inc. Sa katapusan ang mga bugkos sa ilang kaugalingon mahimong tangtangon. Kini nga makina nagdala sa daan nga mga kurso gikan sa ilalum sa mga agianan. Ang bag-ong relasyon mahimong ibutang sa ilang dapit.
06 sa 11
Pagpangandam sa mga Ikaduha
Ang balasto gihinloan sa wala pa mag-spiking aron sa pagsiguro nga walay mga bato nga matanggong tali sa mga rails ug mga kurbata. © 2015 Ryan C Kunkle, lisensyado sa About.com, Inc. Tungod kay ang paghulip sa paghigot naghimo sa usa ka gahong sa ballast , usa ka ballast regulator ang nagsunod sa tie machine aron paghawan sa mga bato gikan sa ibabaw sa mga kurbata. Kini usa ka dali nga agianan aron sa pagsiguro nga ang bato dili makakuha sa dalan sa mosunod nga mga lakang. Ang usa ka labi nga hingpit nga pamustura moabut sa ulahi.
07 sa 11
Pagpuli sa Tie Plates
Kining gamay nga makina mopataas sa tren nga pipila ka mga pulgada aron ang usa ka trabahante makasulod sa plato nga kurbata ubos sa riles. © 2015 Ryan C Kunkle, lisensyado sa About.com, Inc. Kining gamay nga buggy nagpataas sa mga riles aron ang usa ka trabahante makalusot sa bag-ong mga plato sa tiil sa ilalum. Ang operator naglakaw daplin sa makina ug nagkontrol sa paglihok niini uban ang usa ka tethered remote control.
08 sa 11
Spiking
Ang mga bag-ong mga spike gibalhin ngadto sa mga higot aron masiguro ang mga riles. © 2015 Ryan C Kunkle, lisensyado sa About.com, Inc. Ang sunod nga mga spike gibalhin ngadto sa bag-ong mga plato ug mga bugkos nga naghupot sa tanan. Duha ka mga operator ang naglingkod sa mga dagkong martilyo. Ang usa ka ikatulo nga karga naggamit sa mga tray nga maoy nagpakaon kanila. Daw sama kini sa pneumatic nail gun - mas dako pa!
09 sa 11
Paghinlo
Ang laing team sa tie cranes nagsunod sa gang sa pagtangtang aron limpyohan ang daan nga mga relasyon pinaagi sa mga agianan. © 2015 Ryan C Kunkle, lisensyado sa About.com, Inc. Ang sunod nga hugpong sa mga hugpong nga kurbata. Kini nga mga crane nagsiguro lamang nga ang tanan nga daan nga mga relasyon adunay igo nga gilay-on gikan sa katungod sa dalan nga ang luwas nga mga tripulante luwas nga makahimo sa ilang buhat. Ang laing crew mahimong sa ulahi (kasagaran mga adlaw o mga semana sa ulahi) aron kuhaon ang tanan nga daan nga mga relasyon.
10 sa 11
Paghuman sa Ballast
Ang abo nga molupad sama sa usa ka Norfolk Southern ballast regulator nagpakita sa bag-o nga gilabay nga bato. ®2015 Ryan C Kunkle, lisensyado sa About.com, Inc. Aron masayod ug ipatunhay ang track ug siguraduhon nga ang ballast giputos sa husto sa tunga ug sa ubos sa bag-ong mga relasyon, usa ka serye sa mga tamping machine moabut sunod. Kini nga mga makina dunay gagmay nga mga tudlo nga makatabang sa pagduso sa ballast. Mahimo usab nila ang pag-alsa sa track kon gikinahanglan.
Ang mga lasero gigamit sa pagtipig sa tanang butang sa linya.
Dugang nga mga ballast regulators ang moabot aron mahatagan ang hustong profile sa usa ka husto nga profile sama sa paghimo sa brush sa panahon sa modeling track .
Ang usa ka gang mag-abut sa ulahi aron paghawan sa tanan nga daan nga mga kurbata gikan sa kilid sa mga agianan ug ibutang kini ngadto sa gondola aron magamit pag-usab o pag-recycle.
11 sa 11
Pagbalhin
Ang usa ka Norfolk Southern pagpadayon sa pagpadagan sa tren dahon Enola, PA 3-31-2010. © 2010 Ryan C Kunkle, lisensyado sa About.com, Inc. Sa diha nga ang trabaho nahuman na, ang mga kagamitan gikarga balik ngadto sa mga flat nga mga sakyanan ug gidala sa sunod nga site. Ang sakyanan sa katapusan sa kini nga tren ingon nga usa ka rampa nga nagsugod sa pagkuha sa mga kagamitan sa ug gikan sa mga riles.
Ngadto sa atubangan sa tren, makita ang puti nga mga kampo nga naghatag og mga balay, panihapon ug mga kalingawan alang sa track gang. Ang mga crew dili mosakay sa tren paingon sa destinasyon.
Bisan kon wala nimo gisundog ang operasyon sa trabaho, ang mga himan sa track makahimo sa usa ka mata nga makit-an nga bukas nga luwan alang niadtong nakatagamtam sa usa ka mahagiton nga modelo nga proyekto. Mahimo usab nimo nga mapugngan ang mga seksyon sa track alang sa "trabaho" sa panahon sa imong mga sesyon sa pag-operate aron mahisama sa proseso ug paghatag og bag-ong hagit alang sa imong mga dispatcher.