Pag-modelo sa mga Mga Tipper sa Hopper

Ang mga sakyanan nga hopper kasagarang nalangkit sa karbon. Ang coal nahilakip sa una ug nagpabilin nga labing komon nga butang nga gidala sa tren, mao nga dili ikatingala nga ang mga hopper nagpabilin nga usa ka importante nga bahin sa estasyon sa tren. Kadaghanan sa modelo nga mga riles kinahanglan labing menos sa pipila niini nga mga sakyanan.

Hinuon, ang mga tigpangita dili limitado lamang sa coal. Ang graba, ballast, coke, ore - bisan unsang gidaghanon sa mga aggregate mahimong mahatak sa mga hopper.

Ang Evolution sa Hopper

Ang hopper miuswag gikan sa gondola sa mga 1880 ug 1890s Ang pagdugang sa mga pultahan ug angled slopes sheets aron mapadali ang gravity unloading naghimo niining mga sakyanan nga labi ka episyente.

Ang sunod nga mayor nga ebolusyon dili moabot hangtud sa mga 1930 sa dihang ang usa ka atop gidugang ug ang gitabon nga hopper mitumaw tungod sa daghan nga pagkarga sa mga aggregates nga kinahanglan nga magpabilin nga uga. Nagkinahanglan kini og laing katloan ka tuig sa wala pa kini nga mga sakyanan maoy manguna sa mga bagon sa paghakot sa komon nga mga palaliton sama sa lugas, harina, ug semento.

Karon, ang mga hopper nagpabilin nga usa ka komon nga kargamento sa kargamento, labi na sa pag-alagad sa karbon. Hinuon, ang mga gondola wala mawala. Ang dagko nga mga gondola nga kapasidad nga mahimong ibitay sa higpit nga mga rotary dumper nagtanyag sa kapasidad sa usa ka magdudula nga walay pagmentinar sa mga pultahan nga nagalihok.

Daghang mga Porma ug Mga Sukod

Ang mga tigpangita pa gihapon adunay daghang mga porma ug gidak-on, nga ang matag usa nga gipahiangay alang sa karga nga gikinahanglan niini. Ang mas gagmay nga mga sakyanan adunay sagol nga mga materyal. Sama pananglit, ang coke o woodchip hopper mahimong dako tungod kay kini nga mga load dili kaayo dasok. Ang mga diamante, nga usa ka kalainan sa kasag nga tipaka, kon itandi sa gamay ra apan ang kapasidad sa tonelada mahimong sama sa coke hopper nga kapin sa tulo ka pilo sa gidak-on niini.

Ang usa ka rason nga daghang mga modelers nagkinahanglan og daghan nga mga hopper mao nga kini kasagarang makita sa dagkong mga bloke sa usa ka tren. Karong adlawa usa ka yunit nga tren, usa ka tibuok nga tren alang sa usa ka customer, mao ang labing komon nga paagi sa pagpalihok sa karbon. Sa kini nga mga tren, ang tanan nga mga sakyanan mahimo nga susama sa gidaghanon gawas sa numero sa dalan. Bisan sa unang mga panahon, ang mga solidong tren nga gikan sa mga minahan komon sa kadaghanan sa mga agianan sa tren. Kini nga mga tren kinahanglang isunod sa mga nataran sa daplin sa agianan, hinoon, nagdugang sa gasto ug oras sa pagpadala.

Bisan pinaagi sa carload o sa tren, ang kadaghanan sa mga modelers makakita og rason nga makadugang sa pipila ka mga tigpangita sa ilang mga roster. Ang mga operasyon nga naglakip sa mga hopper, ilabi na ang mga minahan sa karbon, usa sa labing popular nga mga pagpili sa pagmodelo.

Ang mga tip sa ubos makatabang kanimo nga gamiton ang imong mga tigpangita sa imong modelo nga riles. Siyempre, ang usa ka gamay nga imahinasyon mao ang tanan nga gikinahanglan sa pag-usab sa daghan niini nga mga tema aron sa pagtrabaho sa usa ka quarry, galingan sa puthaw, planta sa kuryente, ore dock, ug uban pa. Ang tanan nga imong kinahanglan gayud nga buhaton sa imong hopper nga sakyanan mao ang pag-usab sa mga kolor sa mga karga!