Mga Sugyot sa Paggamit sa Curved Track Uban sa Model Trains

Ang pagbutang og mga curve sa track sa diha nga ang modelo nga railroading ingon og usa ka yano nga isyu, apan adunay mas labaw pa sa kahanas kay sa pagtagbo sa mata. Ang mga tawo nga bag-o nga nag-model railroading usahay dili mahibal-an nga ang modelo nga tren track curves gibaligya sa nagkalain-laing mga radii nga makapahimo kanimo nga mosibo sa nagkalainlaing mga luna ug sa pagpadagan sa mga agianan nga susama sa usa'g usa.

• 01 sa 10

  Ang Geometry of Track Curves: Radius and Arc

  Duha ka mga geometric nga termino ang mahinungdanon aron masabtan kon unsaon pagtrabaho uban ang kurba kung magplano sa imong modelo nga tren nga tren: radius ug arc.

  Sa geometry, usa ka radius mao ang linya nga bahin gikan sa sentro sa usa ka lingin ngadto sa bisan unsang bahin sa lingin mismo. Ang mas gagmay nga mga lingin adunay mas taas nga radii (ang plural sa radius mao ang radii). Ang hulagway sa wala nagpakita mga curved nga mga seksyon sa Kato Unitrack sa upat ka nagkalain-laing radii. Si Kato sa tinuod nagtanyag sa mga curved nga seksyon sa pito ka radii, usa nga mas gamay ug duha nga mas dako kaysa radius nga gipakita dinhi.
  
  Ang termino nga arc nagtumong sa bahin sa lingin ug gipahayag sa mga grado. Ang usa ka bug-os nga lingin adunay arko nga 360 degrees, mao nga ang tunga nga lingin usa ka 180-ka gidak-on nga gilay-ang arko nga gikinahanglan sa pagpalibot sa tren paatubang sa atbang nga direksyon. Ang curved nga mga piraso niini nga litrato adunay matag arko nga 45 degrees. Depende sa timbangan ug pabrika, ang mga piraso sa track makita sa 15-, 22.5-, 30-, ug 45-degree nga mga arko.

• 02 sa 10

  Giunsa nga Naapektuhan ang Imong Espiritung Pagpili sa Track Curve

  Ang track curves mahimo gamiton aron mabungkag ang monotony sa taas nga tul-id nga mga bahin sa track pinaagi sa pagpaila sa kurba. Apan ang ilang tinuod nga katuyoan mao ang pagbalhin sa imong mga tren sa atbang nga direksyon.

  Alang sa pinakamaayo nga realismo, kanunay nga gigamit ang laraw sa estudyo sa railroad track model nga gamiton ang pinakadako nga kurbus nga radius nga mahimo nimo. Alang sa eksperyensiyado nga model railroaders, kini usa ka awtomatik nga reaksyon-aron sa pagtan-aw sa lamesa ug uban pang patag nga nawong ug sa pagsugod sa paghunahuna mahitungod sa kinadak-ang kurbus nga radius nga mosibo niini.

  Sa kinatibuk-an, kinahanglang gamiton nimo ang mga curves nga adunay radius nga 18 ka pulgada o mas dako sa mga tren sa HO-gauge, ug usa ka radius nga 11 ka pulgada o mas dako sa N nga sukdanan- kung ikaw adunay luna, nga mao.

• 03 sa 10

  Ang Suliran Uban sa Makitang mga Luna

  Apan unsa kung ang imong available nga luna usa ka pig-ot nga luna, sama sa 2 x 5 pye? Daghang eksperyensiyado nga modelers ang moingon kanimo nga ang maong luna angay lamang alang sa usa ka switch- usa ka layout nga wala'y 180-degree nga turn. Sa pagbalhin sa mga layout, ang imong mga tren mahimong modagan paingon. Sa diha nga napugos sa kini nga pagsumpo, ang mga modeling sa kasagaran naghimo sa usa ka situwasyon nga nagsugyot kung unsaon ang usa ka tren nga mag-operate sa pagkuha sa mga sakyanan gikan sa usa ka industriya-sama sa mga sakyanan sa hopper nga puno sa usa ka silo nga lugas. Ang uban nga mga hobbyists nalingaw kaayo sa niini nga matang sa modelo.
  
  Apan kung gusto nimo ang usa ka padayon nga layout sa loop sa imong gamay nga luna, bisan pa sa kamatuoran nga kini dili makita nga prototypical, nan ang minimum nga radius mahimong hinungdanon kanimo. Bisan pa sa tradisyonal nga pagmando, wala'y rason nga dili ka makahimo sa usa ka bug-os nga 180-ka gidak-on nga turno, kung ang minimum nga radius ang posible. Ug sa dihang nagpaila sa usa ka bata sa paglingaw sa modelo nga railroading , ang mga lagda dili ang pinaka importante nga butang.

• 04 sa 10

  Ang Key Measurements: Minimum Radius ug Diameter

  Ang pinakagamay nga luna nga mahimong himuon sa tren nga gitawag nga minimum radius . Sa diha nga pagpili sa usa ka sukdanan sa pag-railroading nga modelo importante nga hinumdoman nga ang mas dako nga sukdanan, mas dako ang minimum radius alang sa imong curves. Kini nga tsart nagpakita sa minimum nga kurba nga anaa sa nagkalainlaing mga himbis gikan sa nagkalainlaing modelo nga tiggama sa railroad track .
  
  Sa geometry, ang diametro mao ang linya nga hugpong nga nag-ulang sa tibuok nga lingin ug busa kaduha sama ka taas sa radius. Apan sa diha nga nagplano nga luna aron mabalik ang imong mga tren, kinahanglan nimong hinumdoman nga ang radius nga gihatag sa mga tiggama kasagaran gisukod gikan sa sentro sa track, dili sa gawas nga bahin. Kini nagpasabot nga kinahanglan nimo nga idugang ang kinatibuk-ang lapad sa usa ka track piece ngadto sa diyametro aron sa hustong pagkalkulo sa luna nga gikinahanglan aron mahimong usa ka tren sa palibot.

• 05 sa 10

  Usa ka Pahinumduman Bahin sa Very Tight Curves

  Makita nimo ang mga tiggama nga nagtanyag sa N-gauge track curves nga mas tupong kay sa 11 ka pulgada nga ang kadaghanan sa mga mahiligon nagtan-aw nga ang minimum nga radius alang sa realistikong pag-modelo. Pananglitan, si Kato nagtanyag og 8.5-pulgada nga mga kurbada sa radius, ug ang Japanese nga prodyuser nga Tomix nagtanyag sa N nga minimum nga kurbada nga 103mm radius o 4 pulgada. Ang seryoso nga modelo sa mga railroaders kasagaran nga nag-isip niini nga gamay ra kaayo alang sa ilang mga lakang.

  Apan alang sa mga bata nga gipaila-ila ngadto sa kalingawan, kini nga mga kurba nga mga kurba mahimo nga makahimo kanila nga labaw nga mamugnaon sa pag-agi sa usa ka gamay nga board-nga nagpasabot, nga ang mga tren nga tren (labi na ang mga tren) milingi.

• 06 sa 10

  Kon sa unsang paagi Naapektuhan sa Size sa Locomotive ang Radius

  Alang sa pag-navigate sa hugot nga pagbalhin, ang nag-una nga kahingawa mao ang wheelbase sa imong mga tren ug rolling stock. Ang labing hugot nga kurba sa track nga si Kato naggama alang sa ilang N scale Unitrack adunay 8.5 pulgada nga radius. Nagpasabot kini nga mahimo ka makaigo sa usa ka oval sa Unitrack sa usa ka luna sama sa hugot nga 18 ka pulgada, o usa ka double track sa usa ka lugar nga adunay gilapdon nga mga 22 ka pulgada. Bisan pa, gipasidan-an ka ni Kato nga ang unom ka ehe nga mga tren ang dili makalibot sa 8.5 ka kurba.

  Siguroha ang paghunahuna niini nga kamatuoran samtang imong giparis ang mga tren ug uban pang mga rolling stock sa imong track layout. Ayaw pag-usik-usik sa imong salapi nga mamalit sa dagko nga mga modernong diesel o tag-as, nga gisul-ob nga mga pangpang nga mga tren, aron lamang maatubang ang kahigawad niini nga naglihok sa imong kurbada. Kon limitado ka sa pagsubay sa track nga adunay hugot nga kurbada, mubo nga radius nga mga kurbada, mubo nga mga tren nga gibira sa gagmay nga mga steam locomotive, o mubo nga mga gitas-on sa modernong mga sakyanan nga gibira sa usa ka switcher, magtrabaho og maayo.

• 07 sa 10

  Kuhaa ang Imong Panahon sa Dili pa Gikan sa Paglihok

  Kung bag-o ka nga mag-model railroading, ayaw pagdali sa pag-glue sa imong track ug pagsugod sa landscaping. Ipagawas ang mga buzzwords sama sa "modelo sa modelo nga pananglitan" ug hinumdomi nga kini mao ang mga tren sa dulaan nga gituyo nga dulaon. Bag-oha ang imong track ug eksperimento. Hibal-i kon unsa ang mga buhat ug unsa ang dili-ug unsa ang imong gusto ug dili gusto.

  Paggamit sa usa ka gitakdang dalan alang niini nga eksperimento-labing maayo nga usa nga adunay integrated nga dalan . Kon ug sa pag-adto ka sa pagtukod sa usa ka permanente nga layout, ikaw mahimo nga mag-usab gikan sa gihan-ay nga track sa pagbalhin sa track- apan ang tanan nga imong nakat-unan mahitungod sa curve radius ug arc magamit gihapon.

• 08 sa 10

  Camouflage Non-Prototypical Curves

  Hinuon, ang mga hugot nga pagliko dili kanunay tan-awon nga prototipiko ug realistiko, apan kon ang dili kasagaran nga hulagway nga hugot nga hulag makapaluya kanimo ug wala ka nay luna sa pagpalapad niini, mahimo nimo nga mag-obserba sa imong mga kurba nga adunay tunnel ug makitid nga mga canyon. Ang Layout sa N-Scale nga gipakita dinhi adunay usa ka yano nga plano sa track nga naggamit sa usa ka tunel ug bukid aron itago ang mga curves ug bahinon ang talan-awon.

  Kung magtago ka sa mga kurba, ayaw kalimti ang limitasyon nga gipahamtang kanila. Ang pagbaligya dili magpapahawa kanimo sa unom ka ehe nga mga tren-kini makapahimo lamang sa mga tren nga imong mahimo nga magdagan nga mas realistiko. Sa bisan unsa nga kahimtang, hinumdomi nga dili gayud tugotan ang mga opinyon sa uban nga mga tawo nga makadaut sa imong kalingawan.

• 09 sa 10

  Itago ang Bugkos nga mga Kurbata nga May Kahawanan

  Ang usa ka easement usa ka dalan nga gibutang sa usa ka parabolic curve. Kasagaran, ang mga easement gihimo uban sa flex track , apan mahimo usab kini nga ma-simulate sa segmented track pieces. Ang mga kadali nga pagdugang sa gilapdon sa imong mga turn sa usa ka gamay, apan kini usab maghimo sa imong layout nga tan-awon ang usa ka gamay nga mas realistiko ug mag-operate nga mas hapsay.

• 10 sa 10

  Sunod nga Paghunong, Paghimo sa Grado

  Karon nga nahibal-an nimo ang mga sukaranan sa mga kurba, lakip na ang mga implikasyon sa hugot nga kurbada, ang sunod nga konsepto nga kinahanglan nimong mahibal-an mao ang mga isyu nga naglibot sa taas nga grado .