01 sa 03
Ang Track usa ka modelo usab
Sa higayon nga gipintalan ug gibag-ohan, ang agianan sa pagsumpay sa talan-awon. Timan-i ang lainlaing ballast nga gigamit sa nataran ug sa mainline. ®2016 Ryan C Kunkle, lisensyado sa About.com, Inc. Ang mga modelers kanunay nga mogahin og daghang mga oras sa pagtrabaho sa mga tren ug mga sakyanan nga wala gayud maghunahuna mahitungod sa dalan ubos kanila. Ang modelo nga tren nga tren mahimo nga realistiko diha mismo sa kahon. Uban sa pipila ka yano nga buhat, kini mahimong mas maayo pa.
Kini nga mga pamaagi magtrabaho uban sa bisan unsang klase nga track sa bisan unsang sukaranan. Human nimo gibutang ang agianan ug gisulayan kini pag-ayo pinaagi sa pagpadagan sa mga tren sulod sa usa ka panahon, ang pintura ug ballast makatabang nga makompleto ang talan-awon. Bisan ang tradisyonal nga tubular nga 3-Rail track alang sa mga tren sa O Gauge mahimong mapalambo pinaagi sa pipila ka dugang nga mga lakang.
Adunay pipila ka mga lakang, sama sa super-elevation alang sa curves ug pagkuha sa mga kurbata alang sa usa ka labaw nga light-weight look, nga kinahanglan nga buhaton sa dili pa mahuman ang track. Ang mga lakang nga gipakita sa mosunod nga mga slide mahimong matuman sa bisan unsa nga panahon human sa imong paghusay sa imong plano sa track, bisan pa niana.
02 sa 03
Painting nga Track
Ang lino nga pintal nga panulat usa ka sayon nga paagi sa pagpintal sa mga riles ug mga kurbata ... bisan human sa pagbalanse. Kini ang Floquil Rail Brown. © 2010 Ryan C Kunkle, lisensyado sa About.com, Inc. Ang mga tumoy lamang sa tinuod nga agianan nagpabilin nga sinaw gikan sa pagpaagi sa mga tren. Ug ang mga kurbata talagsa ra ang tanan nga samang landong sa kape o itom. Ang pagdibuho lamang nga modelo nga track mahimo sa usa ka taas nga dalan paingon sa pagpalambo sa kinatibuk-ang hulagway.
Ang track mahimong magkuha sa nagkalain-laing mga pagpakita depende sa iyang edad, paggamit, ug pagmintinar. Pagtuon sa mga hulagway aron makita kung unsay husto alang kanimo. Ayaw'g kahadlok sa pagsagol niini sa usa ka gamay - ang mga kolor mahimong mausab sa pipila lamang ka metros.
- Ibutang ang pintal gamit ang brush, can o airbrush. Naghatag ang mga brush og dako nga pagkontrol, apan ang proseso mahimo nga makapaukyab kon ikaw adunay daghang mga track. Mahimo ka usab makakuha og pintal alang sa trabaho nga makaluwas sa panahon nga sublisubling i-reload ang brush. Ang usa ka kinatibuk-ang coat mahimong magamit isip usa ka spray nga nagluwas sa brush alang sa highlight. Ang oil-based nga mga pintal labing maayo alang sa durability, ilabi na kung ang track gibahaan sa glue sa panahon sa pagbalanse. Ang mga produkto sa kemikal nga blackening mahimo usab nga magamit sa edad nga rail.
- Ang usa ka airbrush mao ang pinakapaspas nga paagi sa pagtabon sa usa ka dako nga agianan. Tumong sa airbrush nga susama sa yuta aron ipintal ang mga kilid sa mga riles. Dayon moadto nga patindog aron makuha ang tumoy sa mga bugkos. Kini usa ka maayong paagi sa pagdugang sa pipila ka lana ug grime streaks sa tunga sa mga relasyon o makadugang sa usa ka rusty brown epekto sa ballast duol sa rails human sa ballasting usab.
- Ang pintal usa ka maayong insulator. Hugasi ang mga tumoy sa riles kon mahuman sa usa ka yano nga track block eraser. Pag-amping aron dili mahipos ang mga contact area sa mga switch sama sa sulod sa mga rails sa mga puntos .
03 sa 03
Pagsubay sa Balay
Ang usa ka tusok nga brush makatabang sa pagsilhig sa matag katapusan nga bato ngadto sa dapit ug sa layo gikan sa flangeways ug sa mga relasyon. © 2011 Ryan C Kunkle, lisensyado sa About.com, Inc. Ang ballast nahugno nga bato nga gigamit aron sa pagsuporta ug paghubas sa tubig gikan sa mga agianan sa tren. Ang tinuud ug modelo nga ballast adunay nagkalainlaing kolor ug gidak-on. Kasagaran nga lainlaing bato ang gigamit alang sa ballast palibot sa track ug ang sub-grado sa ubos niini.
Importante nga papiliton ang ballast sa dapit o imong limpyohan kini hangtud sa kahangturan. Apan hinumdomi nga sa higayon nga napiliton, imposible ang paghimo og gamay nga kausaban sa track alignment nga dili mawala ug magsugod. Siguraduhaan nga ang track padaganon sa dili pa ikaw ballast.
- Mga produkto nga hinimo sa tinuod nga nahugno nga stonework labing maayo.
- Ipasa ang usa ka nipis nga puti nga puti nga papilit diha sa mga angled nga mga abaga sa roadbed aron makatabang sa paghupot sa ballast sa dapit samtang imong gihingpit ang hitsura.
- Ipakaylap ang bato nga parehas, ibutang kini sa mga tumoy sa kurbata ug palayo gikan sa tren. Gamita ang tusok nga brush o ang imong tudlo.
- Sa higayon nga hingpit nga malipayon sa panagway, tun-an ang track nga may gabon nga tubig aron mapugngan ang pag-usab sa groomed ballast. Idugang ang pipila ka tulo sa detergent sa tubig aron malikayan ang beading.
- Paggamit sa usa ka dropper sa paggamit sa usa ka bug-at nga sinina sa lasaw puti nga papilit, 50% glue / 50% sa tubig + sa pipila ka mga tulo sa detergent sa bug-os nga pagtabon sa ballasted nga lugar. Ang papilit mamala.
- Sa higayon nga mamala, ang track kinahanglan nga luwas kaayo. Limpyo pag-usab ang mga tumoy sa tren. Kinahanglan nga gamiton ang partikular nga sakyanan sa dihang ang ballasting switch aron malikayan ang pag-foul sa mga punto.
Idugang ang bisan unsang katapusan nga weathering ug kolor sa roadbed ug maglipay. Ang proseso hinay-hinay nga magsugod, apan sa higayon nga makuha nimo ang pagbitay niini, mahimo nimong tabunan ang dako nga dapit sa track.