01 sa 05
Gikan sa Train Gipahimutang sa Model Railroad
Ryan C Kunkle Kadaghanan kanato nagsugod sa usa ka yanong tren set . Kasagaran kini nga mga hugpong naglakip sa usa ka oval nga track aron makasugod ka. Ang pagtan-aw sa imong tren nga nagdagan sa usa ka walay katapusan nga oval makadali nga makalaay. Kon andam na ikaw nga mobalhin sa imong unang layout, magdugang og pipila ka mga switch ug pipila ka mga dugang nga track moadto sa usa ka taas nga dalan padulong sa paghupot sa imong interes.
Ang Layout sa usa ka Panan-aw
- Scale: HO
- Size: 4x8 '(48x96 ")
- Minimum nga Kurba: 18 "radius
- Minimum nga Pagbalhin: 18 "nga radius
- Maximum Grade: wala
02 sa 05
Pagtukod
Cam Barker / Getty Images Ang 4x8 nga plataporma usa ka komon nga gidak-on sa layout , ilabi na alang sa unang layout. Ang pagtukod sa plataporma mismo diretso.
Ang plano nga gipakita sa Step 1 naghatag og usa ka level track nga higdaanan alang sa mas sayon nga pagtukod ug operasyon. Mahimo nimong madugangan ang usa ka pagbati sa topography uban sa talan-awon. Siguruha nga ang pagpahimutang sa mga patukoranan sa mga bilding ngadto sa mga dagway sa yuta.
Tungod sa bukas nga kinaiyahan sa plataporma, pagbutang sa usa ka panglantaw nga bloke sa taas nga mga bilding, ang usa ka bukid o bisan usa ka backdrop sa tunga-tunga nga mahimo sa usa ka taas nga dalan ngadto sa pagdugang sa mga dayag nga gidak-on sa mga layout ug sa pagbutang sa pipila ka distansya sa taliwala sa mga operating nga mga distrito sa matag kiliran sa ang layout.
03 sa 05
Subay sa Plano
Caspar Benson / Getty Images Kini nga plano sa track gihimo sa mga standard nga mga seksyon sa track ug switch. Ang mga switch nga gipakita sa plano naggamit sa sama nga 18 "curve radius ingon nga tradisyonal nga mga curve nga seksyon. Ang mas daghan nga mga konvensional nga" Number 4 "nga mga switch mahimong ilisan uban ang dugang mga curve piece nga ipares.
Mahimo usab nimo nga ibalik ang pagbalhin sa dalan alang sa kadaghanan sa track sa layout. Ang Flex track magtugot sa dugang nga mga kapilian alang sa pag-align sa track apan ang track nga mga seksyon magtugot kanimo sa paglihok sa mga piraso sa palibot ug sa pag-usab sa mga butang samtang ikaw moadto.
Aron matukod ang layout sama sa gipakita, ania ang mga bahin nga kinahanglan nimo:
- 18 "Radius Curve - 14
- 18 "Paglihok sa Radius, Tuo - 3
- 18 "Radius Switch, Wala - 2
- 9 "Tul-id - 11
- 3 "Tul-id - 4
- 1.5 "Straight - 1
- Bumper - 2
Ang imong tren set tingali naglakip na sa 12 sa mga curve section ug dili mokubos sa duha nga gikinahanglan. Adunay lawak aron makadugang sa mga agianan sa nataran o sidlangan sa bisan asa sa palibot kon gusto.
04 sa 05
Mga talan-awon ug mga estruktura
Douglas Sacha / Getty Images Ang pagbutang sa oval sa track sa usa ka anggulo makatabang sa talan-awon ug visual appeal tungod kay ang track kasagaran mas maayo tan-awon kon kini dili susama sa ngilit sa plataporma. Ang talagsaon nga mga kapilian sa niini nga layout mao ang halapad nga bukas sa usa ka daghan nga lawak sa sentro sa oval. Adunay usa pa ka gamay nga lawak sa mga kilid alang sa pipila ka yano nga talan-awon usab.
Ang lihok nga paingon ngadto sa ngilit sa layout magamit sa pagrepresentar sa usa ka pagbalhin uban sa lain nga riles. Bisan og ang usa ka bumper track wala gipakita dinhi sa plano aron sa pagtabang sa pagsugyot nga ang agianan sa tren dili matapos diha sa lamesa, gusto nimong ibutang ang usa ka matang sa babag sa katapusan sa linya aron mapanalipdan ang imong mga tren gikan sa usa ka biyahe ngadto sa salog .
Ang lain nga duha ka mga siksik nga nagrepresentar sa bisan unsang mga industriya nga gusto nimo. Pinaagi sa paggamit sa siding sa kanto nga atbang sa interchange ingon nga usa ka " team track " motugot sa halos walay kutub nga sakyanan spotting mga kapilian ug dili nagkinahanglan sa usa ka building nga may usa ka dako nga footprint.
05 sa 05
Operations and Rolling Stock
Douglas Sacha / Getty Images Bisan og kini usa pa lang ka oval, ang pagdugang sa ubay-ubay nga mga sidlakan mohatag sa imong tren og usa ka butang nga buhaton kon kini magamit sa paglibot sa riles. Duha sa mga sidlakan mahimong gamiton isip mga industriya. Ang ikatlo, nga nagpalapad sa ngilit sa layout, nagrepresentar sa usa ka pagbayloay, o koneksyon sa laing linya.
Ang doble nga natapos nga sidelin sunod sa pagbalhin mao ang usa ka trackaround track aron makahimo ka sa pag-alagad sa duha ka mga industriya nga ang mga switch mibiya sa mainline sa lain nga direksyon.
Sugdi ang imong run pinaagi sa pagkuha sa usa ka inbound nga sakyanan sa interchange. Magpanaw ngadto sa pikas nga bahin sa riles diin ang sakyanan kinahanglan nga ibutang sa usa sa mga tugkaran. Mahimong adunay usa ka sakyanan sa usa o sa duha niini nga mga agi aron sa pagkuha usab. Tingali kinahanglan ka nga magbalik balik sa eskina sa agianan sa daplin sa dalan aron makuha ang mga makina sa tuo nga tumoy sa sakyanan aron ibalhin ang siding.
Ihatag ang imong bag-ong mga sakyanan sa interchange aron makompleto ang imong adlaw sa riles. Mahimo nimong gamiton ang usa ka sistema sa pagpadala sa sakyanan aron sa pagpahimutang sa mga lihok sa paglihok, o pag-set up og usa ka tren nga adunay pipila ka mga random nga mga sakyanan ug manggawas sa linya aron mahimo ang imong mga pick-ups ug mga set-out nga makita nimo nga angayan.
Uban sa bisan unsa nga layout, paggasto sa usa ka gamay nga dugang nga panahon aron sa pagsiguro sa imong track nga gibutang pag-ayo, ug ang powering switch mga baki moadto sa usa ka taas nga dalan ngadto sa pagdugang sa imong kalipay. Ang mga makina nga dili makadaot sa mga taytayan mahimo usab nga mas sayon ang pagbalhin.
Kadaghanan sa mga switch anaa sa sayon nga pagkab-ot aron ang yano nga mga paglabay sa yuta mahimo gamiton. Ang mga switch machine nga gigamit kanunay nga usa ka kapilian bisan kung gusto nimo.
Bisan pa sa usa ka yano nga plano ug pipila lang ka mga buhatan sa pagtrabaho, imong makita nga kini nga layout naghatag og mas daghan nga interes sa negosyo kay sa pagtan-aw lamang sa tren nga nagagukod sa iyang caboose. Pinaagi sa paggamit sa sectional track, sayon ra ang paglihok sa pipila ka mga sidlakan aron mausab ang operating pattern sa ulahi. O tingali imong hukman ang pagpalapad sa imong imperyo pinaagi sa pagtukod sa plataporma. Ang agianan sa pagbalhin naghatag og natural nga dapit nga motubo.