Mga Grado sa Tren sa Modelong Modelo: Unsa ka Taas ang Imong Subhan?

Ang grado sa track mao ang bakilid sa usa ka riles sa tren. Ang grado sa track gipahayag ingon nga ang porsiyento sa pagtaas niini alang sa gitas-on sa iyang pagdagan. Pananglitan, kung ikaw adunay 100 ka pulgada sa modelo nga riles sa tren ug ang tren mosaka usa ka pulgada, unya ang grado 1%. Busa sa diha nga ang 25 ka pulgada nga track mosaka sa 1 pulgada, ang grado maoy 4%. Ang labing taas nga grado mao ang labing titip nga bakilid nga ang imong mga tren mahimong mosaka. Ang maayo nga giplano nga mga grado makahimo sa usa ka layout nga makapaikag. Ang daotan nga giplano nga mga tawo mahimong usa ka katalagman.

• 01 sa 11

  Unsa ang akong Maximum Grade?

  Kini usa ka komon nga pangutana sa online model nga mga forum sa tren. Ang labing popular nga tubag mao, "Ayaw paggamit sa grado nga mas taas kay sa 2 porsyento." Ang mga tawo ingon og yano nga mga tubag bisan kung ang pangutana dili yano.
  
  Ang kinadak-ang tiggama sa modelo nga mga materyal sa talan-awon sa railroad, Woodland Scenics, nagtanyag sa flexible incline foam alang sa grading model railroad layouts sa grado nga 2%, 3%, ug 4%. Kon ang tanan mosunod sa popular nga pagmando, ang luwas nga pag-ingon nga ang Woodland Scenics dili magbaligya sa 3% ug 4% nga foam grade kits. Ingon sa imong makita gikan sa dayagram, kining mga grado dili kaayo taphaw. Apan alang sa tinuod nga pagbansay sa kinabuhi, kini giisip nga mga titulo.

• 02 sa 11

  Kon Nganong ang mga Tren sa Modelo Makahupot sa Magtutudlo nga mga Grado Kay sa Tinuod nga mga Tren

  Ang pipila ka mga magtutukod sa modelo sa tren nga prototype nagbiaybiay bisan unsang grado nga 2%, tingali dili walay katarungan. Sa tibuuk nga kinabuhi, adunay tulo ka klase sa grado: 0.8% sa 1% ang "grado sa kahayag," 1% sa 1.8% mao ang "grado nga grado" ug bisan unsa nga mas labaw sa 1.8% ang "grado sa bukid." Busa tingali dili kini makatarunganon sa pagtan-aw sa mga hatag-as nga mga grado nga labaw pa kay sa 2% ug pagtawag kanila nga " laraw sa tren " nga mga laraw. Apan dili kana mahimo nga matinahuron ... o mabination. Ang labing taas nga grado kanunay nga gidiktar sa anaa nga luna sa layout. Ang gipasabot nga kinahanglanon mao nga kon ang usa magtukod og usa ka gamay nga layout kini kinahanglan nga patag. Apan nganong dili usa ka riles nga grado sa grado sa usa ka flat oval o walo ka numero!

• 03 sa 11

  Ang Pinakataas nga Track Grade ug Train Isyu

  Busa unsa ang pinakataas nga grado nga imong magamit? Ang labing taas nga grado usa ka katungdanan sa tulo ka mga hinungdan: ang gahum sa imong mga tren, ang gibug-aton sa imong mga tren, ug ang gidaghanon ug gibug-aton sa mga sakyanan sa imong mga tren. Nga ang gahum sa makina sa tren usa ka hinungdan mao ang sentido komon; ang usa ka huyang nga makina dili makaguba sa daghang mga sakyanan ngadto sa grado. Apan unsa ang epekto sa gibug-aton sa locomotive ngadto sa pinakataas nga grado dili kaayo klaro. Kon mas dako ang kabug-aton, mas dako ang kabaskog. Kini nagpasabut nga ang mga ligid sa mga lighter nga mga makina nga molupad diin ang mas bug-at nga mga makina nga makasakay sa grado. Busa ang mas dako nga mga panglupad nga mga tren makahimo sa mas taas nga grado kay sa gagmay nga mga himbis. Maayo nga mga N nga mga makina ang makalibot sa 15 ka mga sakyanan nga usa ka grado nga 4%. Apan sa pipila ka mga modelo, 15 ka sakyanan mubo ra kaayo nga tren.

• 04 sa 11

  Ang mga Grade, Sama sa Curves, Anaa sa Tanan nga Luna

  Uban sa modelo nga tren track curves ang atong pagpakabana mao ang gilapdon sa luna nga anaa kanato. Samtang ang mga curves mahimong gamiton aron mabungkag ang monotony sa taas nga tul-id nga mga seksyon sa track, nga magbag-o sa tren nga may a180- degree curve , usa ka kinahanglanon alang sa padayon nga running layouts, magbayad sa limitasyon sa hiktin nga layout.
  
  Uban sa modelo nga tren track, ang mga grado mahimo usab nga gamiton sa paghimo sa usa ka layout nga mas nindot tan-awon. Apan ang makapaikag nga mga layi kanunay nga moagi sa usa ka dalan paingon sa lain nga mga taytayan o mga trestle. Ug ang pag-angkon og igo nga gitas-on alang sa usa ka sa ibabaw / sa ilalum sa usa ka mubo nga modelo sa railroad layout mao ang diin ang mga grado mahimo nga usa ka hagit.

• 05 sa 11

  Model Railroad Layout Overpass Clearances

  Ang lamesa sa wala nagpakita sa listahan sa mga clearances sa nagkalainlaing mga himbis alang sa mga tulay ug tunnels. I-klik ang link aron mabasa nimo kini. Ang NMRA wala maglista sa mga sumbanan alang sa tunnel ug tulay nga mga clearances nga akong nakit-an. Ang ilang vertical nga mga sumbanan sa paghatag gibase sa ilang "H" nga sukod.

  Ang mga tiggama sa trestle piers ug tunnel portals sa kinatibuk-an molapas niini nga sukat sa igo aron sa pagtagad sa gitas-on sa mga riles alang sa kadaghanan nga mga riles sa tren. Bisan pa, adunay daghan nga mga kaso diin ang mga produkto sa tunnel nga portal walay igong clearance alang sa mga modelo sa modernong mga tren ug mga sakyanan. Ug ang mga pantographs sa electric nga mga tren makadugang sa mga gikinahanglan nga clearance usab.

• 06 sa 11

  Grading Runs for a Crossover

  Aron sa pagpataas sa usa ka agianan nga makatabok sa iyang kaugalingon, sama sa usa ka yano nga numero nga walo, kinahanglan nimo ang usa ka grado nga mopataas sa track ngadto sa taas nga clearance. Ang lamesa sa clearances naglakip sa mga gitas-on sa mga pagdumala nga gikinahanglan aron sa pagpataas sa track ngadto sa gitakda nga gitas-on alang sa 2%, 3%, ug 4% nga grado sa lainlaing mga timbangan.

  Hinumdomi nga ang track kinahanglan usab nga magbalik balik sa pagsugod niini, busa kini nga gitas-on sa grado gikinahanglan sa matag tumoy sa taytayan . Ang diagram sa wala nagpakita sa N scale crossovers layouts alang sa 2% ug 4% grado. Ang pagsaka sa mga track anaa sa mga berde ug nagakunhod nga mga track nga pula. Ang 2% nga grado sa grado nagkinahanglan og kapin sa 6 yarda nga gitas-on alang sa layout. I-klik ang link aron mapadako ang hulagway.

• 07 sa 11

  Mag-split sa imong Track Grade

  Dili nimo mapamubo ang kinatibuk-ang gitas-on sa grado sa track nga gikinahanglan alang sa usa ka over / under, apan mahimo nimong tipon ang imong mga grado sa katunga. Sa paghimo niini imong gibayaw ang base nga gihabugon sa usa ka tunga sa tunel clearance taas. Unya ikaw mogamit sa mga grado sa pagpaubos sa imong track alang sa ilalum ug pagpataas niini alang sa ibabaw. Kini nga pamaagi nagkinahanglan og upat ka tunga sa gitas-on nga grado sa track imbis sa duha ka grado nga grado sa track. Mahimo usab nga ang imong layout mas makapaikag nga tan-awon.

  Ang dayagram sa wala nagpakita ang atong N scale nga numero nga nagkita uban ang mga grado sa split. Ang 4% nga grado sa grado karon adunay gitas-on nga 3 ka yarda. Ang asul nga mga kurbada sa gawas mao ang tunga-tunga sa mga grado. Mahimo natong dugangan ang paghan-ay pinaagi sa paghimo sa mga kurbada nga bahin sa grado. Bisan pa, ang mga grado nga kurbado adunay dugang nga mga paghunahuna.

• 08 sa 11

  Curved Track Grades

  Kon makit-an nimo ang usa ka grado, imong dugangan ang epektibo nga bakilid sa grado. Ang mas mahigpit nga kurbada, ang mas taas nga grado.
  
  Naghimo kami og 11-pulgada nga kurbus nga radius nga may grado nga 4% sa sukdanan sa N. Ang among Athearn nga konsolidasyon nga klase nga makina ang makaguba sa 9 sa iyang mga sakyanan nga Overton sa ibabaw niining kurbadong grado nga walay kalisud. Dayon naghimo kami og 8.5-pulgada nga kurbus nga radius nga may grado nga 4%. Ang pagkonsolida mag-igo lamang sa 5 sa mga sakyanan niini niining mas grabe nga grado sa pagbalhin. Ang grado nga 1 pulgada ang gitas-on, ang katunga sa N nga lebel sa ibabaw / ubos nga gitas-on.

• 09 sa 11

  Multiple Unit Locomotives

  Kon ang pagbitad og mas taas nga mga tren, labi na sa N nga sukaranan , kasagaran nga praktis nga gamiton ang prototypical practice sa pagbira sa tren sa daghang mga tren. Kini usab makadugang sa gidak-on sa usa ka tren nga mahimong makuha ang usa ka grado, o ang labing taas nga grado alang sa mas diyutay nga mga sakyanan.

  Sa panahon sa alisngaw, dili talagsaon alang sa mga riles nga adunay mga "helper" nga mga tren nga nagbarug nga idugang sa mga tren sa mas grabe nga mga grado. Bisan tuod ang modernong mga prototype nga mga tren sa tren kasagarang nagbutang sa tanan nga mga tren sa atubangan sa tren, ang ubang mga modeler nagbutang sa mga tren sa tunga sa tren.

• 10 sa 11

  Ghost Cars (Mga Kotse sa Motorsiklo)

  Ang laing paagi mao ang paggamit sa usa ka ghost car o "cheater car." Kini usa ka kargamento sa kargamento , nga kasagaran usa ka bagon, nga gisakay sama sa imong mga tren. Ang mga sakyanan sa ghost kasagaran ibutang sa tunga-tunga sa usa ka taas nga tren o maigo sa usa ka taas nga tren kon adunay usa nga gigamit. Ang Randgust naghimo sa usa ka ghost car kit ug Reality Reduced adunay usa ka video kon unsaon kini pagbutang.

• 11 sa 11

  Mga Top nga Sugyot sa Pagdumala sa Grado

  Ang kinahanglan nimong mahibal-an mahitungod sa mga grado mahimong gisumada sa duha ka pahayag:
  
  Kanunay nga magtukod sa imong layout sa mga lut-od sa bula nga may labing agianan sa tunga-tunga sa crossover elevation. Dayon mahimo nimo kanunay nga tipunon ang imong mga grado sa ubos sa track ug sa ibabaw sa track.
  
  Sa diha nga magtukod og usa ka layout, sa dili pa nimo pag-glue ang imong bula sa grado ug track kanunay sulayan ang imong mga tren sa layout. Siguraduhaan nga ang imong mga tren makagiya sa tanan nimo nga mga lihok ug mga grado, nga magguyod sa bisan unsang gidaghanon sa mga sakyanan nga igo aron masiguro nga nalingaw ka sa layout. Kung ang imong paborito nga mga tren dili makadagan sa layout, rethink ang imong disenyo. Adunay kanunay nga usa ka solusyon, apan usahay nagkinahanglan kini og usa ka panahon aron sa pagpangita niini.
  
  Ug hinumdomi, ang labing importante nga punto mao ang paglingaw!