HO Lakeshore Southern
Gikan sa talan-awon nga baybayon sa lawa midagan aron magamit ang switching sa industriya, kini nga layout naghatag og duha ka makapaikag nga operasyon ug talan-awon. © 2015 Ryan C Kunkle, lisensyado sa About.com, Inc. Kini nga 8 x 12 'nga plataporma nagpakita sa lawak alang sa talan-awon ug operasyon nga adunay taas nga punoan ug usa ka linya sa sanga sa industriya.
Ang Layout sa usa ka Panan-aw
- Scale: HO
- Size: 12x8 '(144x96 ")
- Minimum nga Curve: 22 "radius sa mainline, 18" sa linya sa sanga nga nagalibot
- Minimum nga Pagbalhin: Wala 4
- Maximum Grade: 2%
Pagtukod
Kini nga layout naghiusa sa duha ka tipikal nga 4x8 nga mga plataporma sa usa ka 12x8 "L" nga porma. Mahimo nimo kini nga mga plano alang sa usa ka yano nga plataporma , o ipahiangay ang open grid nga plataporma sama sa gipakita sa Rio Grande Narrow Gauge Layout ngadto sa mas dako nga mga sukod. Tungod kay ang track dili gayud molapas sa iyang kaugalingon, ang "cookie cutter" benchwork nga adunay lig-on nga lamesa ug mga risers mahimo nga magamit, apan ang open grid o bisan ang L Girder style benchwork makahimo sa mas sayon nga mga talan-awon nga mga talan-awon aron mapahimuslan ang mga pagbag-o sa elevation.
Ang pagbaton sa linya sa sanga sa sentro sa plataporma nga pagtaas sa grado makapauswag sa hitsura. Bantayi lang ang level sa track sa mga industrial siding ug magdagan palibot aron dili mapalayo ang mga sakyanan. Ang mainline mahimong mosaka sa usa ka kilid sa switch alang sa branchline aron sa pagpagaan sa mga grado o makadugang usab sa kabag-ohan nga pagbag-o sa elevation.
Biyai ang level pads alang sa mga building sa industriya sa kilid sa mga agianan. Dugang nga mga bilding mahimong idugang usab. Siguruha nga ang pagpahimutang sa mga patukoranan sa mga bilding ngadto sa contours sa yuta alang sa mas realismo.
Pagsubay
Kini nga plano sa track gihimo sa mga standard nga mga seksyon sa track ug switch. Ang usa ka gamay nga pagpamutol mahimong gikinahanglan sa pipila ka mga piraso alang sa labing maayo nga paglinya. Gamita ang usa ka pares nga rail nippers aron maputol ang mga seksyon kon gikinahanglan. Ang run-around sa minahan nagkinahanglan og duha ka piraso sa flex track . Alang sa mas maayo nga pagdagayday sa mga kurba, ug bisan sa pagtangtang lamang sa tanan nga mga lutahan gikan sa daghang mga seksyon sa mas gagmay nga mga tipik sa track, ang pagbaligya sa track mahimong magamit alang sa kadaghanan sa track sa layout. Uban sa dako nga gidaghanon sa gagmay nga mga seksyon nga gikinahanglan, mahimo nimo nga makita ang pagbalhin sa dalan dili lamang mas maayo apan dili kaayo mahal.
Ang No. 4 turnout gigamit alang sa tanang mga industriya gawas sa usa nga No 2 wye. Ang switch alang sa branch line usa ka mas dako nga No. 6.
Kon kini nga layout gipahimutang batok sa usa ka kuta (o duha) ang mainline track sa taas nga bahin sa L mahimong gitago sa ilalum sa bukid. Adunay lawak dinhi aron makadugang usa o duha ka dugang nga mga agianan alang sa usa ka nataran nga nataran nga nataran . Uban niini nga dagan nga lagmit natago alang sa daghang mga tiil, ang pag-access sa mga hatches sa talan-awon maayo nga ideya.
Aron matukod ang layout sama sa gipakita, ania ang mga bahin nga kinahanglan nimo:
- 22 "Radius Curve - 41
- 18 "Radius Curve - 23
- 18 "Radius 1/2 Curve - 3
- Dili 6 Paglihok, Sa Tuo - 1
- Dili 4 Pagbalhin, Husto - 4
- Dili 4 Pagbalhin, Wala - 2
- Wye Paglihok - 1
- 9 "Tul-id - 43
- 6 "Tul-id - 2
- 3 "Tul-id - 1
- 2 "Tul-id - 1
- 2.5 "Tul-id - 4
- 3 'Flex Track - 2
- 18 "Radius Curve - seksyon 1/3 - 1
Mga talan-awon ug mga estruktura
Ang mga tambal mahimong bisan unsang industriya nga gusto nimo. Gipakita ang mga footprints alang sa upat ka mga bilding sa industriya sa Walthers. Gikan sa wala ngadto sa tuo naglakip kini sa American Millwork Company, Sunrise Feed Mill, Dairy Brookhill Farms ug New River Mining Company. Kini naghatag og nagkalainlaing matang sa mga sakyanan alang sa mga makapaikag nga kargamento nga tren nga gilangkuban.
Kini nga pahayag dunay daghang lawak alang sa talan-awon. Ang pagbutang sa track nga nagsapaw sa ngilit sa usa ka lanaw sa sulod nga bahin sa L usa ka highlight (ug ang ngalan sa plano sa plano.) Ang linya sa sanga mosaka sa grado aron ang duha ka mga industriya sa wala nga mga duha pulgada sa ibabaw sa lakeside track sa foreground ug mga 2 pulgada nga mas ubos kaysa sa minahan sa tumoy sa bungtod.
Kon ikaw adunay access sa tanan nga upat ka mga kilid, ang gipataas nga linya sa sanga molihok ingon nga usa ka panglantaw nga bloke aron dili nimo makita ang tanang mga bahin sa loop sa usa ka higayon. O ang bukid makapadayon sa likod sa sanga nga naglubong sa hataas nga kusog sa sulod sa likod sa plataporma.
Operations and Rolling Stock
Ang 22 "nga mga kurbada sa radius sa mainline makapahimo sa operasyon sa kadaghanan sa mga ekipo nga anaa sa HO, bisan ang mga long passenger cars, autoracks ug intermodal nga mga kagamitan magdala og mga problema.
Grade, No 4 switch ug tighter curves sa pagdagan sa track sa ibabaw sa bungtod nga lagmit limitahan ang mga locomotive sa branch ngadto sa 4 nga mga modelo sa ehe. Bisan tuod ang ubang 6 nga gahom sa ehe makadumala sa mga kurbada, ang mas gagmay nga mga tren mauswag.
Uban sa DCC karon anaa sa pipila ka mga entry-level set, ang pagbutang niini nga layout alang sa duha ka operasyon sa tren mahimong yano sama sa pagkonektar sa duha ka mga wire. Mahimo usab gamiton ang simple nga pagkontrol sa bloke . Ang usa ka tren mahimong puliki sa pagtrabaho sa sanga samtang laing mga pagbiyahe ang mainline loop.
Uban sa bisan unsa nga layout, paggasto sa usa ka gamay nga dugang nga panahon aron sa pagsiguro sa imong track nga gibutang pag-ayo, ug ang powering switch mga baki moadto sa usa ka taas nga dalan ngadto sa pagdugang sa imong kalipay. Ang mga makina nga dili makadaot sa mga taytayan mahimo usab nga mas sayon ang pagbalhin.
Kadaghanan sa mga switch anaa sa sayon nga pagkab-ot aron ang yano nga mga paglabay sa yuta mahimo gamiton. Ang mga switch machine nga gigamit kanunay nga usa ka kapilian bisan kung gusto nimo.
Kini nga plano sa track dili kaayo komplikado ug nagtugot sa talan-awon nga magbalanse sa track. Ang paggamit sa flex track mosugot bisan sa mas natural nga kurba ug kinaiya. Ang usa ka kasarangan nga kadako nga pike, kini nga layout mahimong makahatag gihapon sa mga tuig sa pagtukod ug makalingaw nga operasyon.