Kon Nganong Gikinahanglan Nato Kini, Giunsa Nila Pagtrabaho ug Unsaon Paghimo Ang Usa
Mahitungod sa Spring Switches
Ang mga switch moabut sa tanang mga porma ug gidak-on. Ang mga switch gidesinyo aron tugutan ang mga tren sa pagpili sa daghang mga dalan - apan usahay dili nimo kinahanglan ang daghang kapilian.
Ang tinuod nga agianan sa tren naggamit sa mga switch sa tingpamulak sulod sa kapin sa 100 ka tuig aron mas dali ug mas paspas ang pagbalik-balik sa operasyon. Ang usa ka switch sa tingpamulak nagtugot sa mga tren sa pag-agi sa mga punto gikan sa nagkalainlain nga direksyon sa dihang nagkaduol ang switch gikan sa nagkalayo nga mga rota.
(Kini pagatawgon nga usa ka "trailing point switch.")
Samtang ang tren moagi sa switch batok sa mga punto, ang mga spring compresses nagtugot nga ang tren moagi nga walay derailing ug unya mag-snapping pag-usab ingon nga ang matag ligid nahanaw. Kini naglikay sa pagpahunong sa pagbukas ug pagtak-op sa switch aron maandam ang rota alang sa tren.
Kon ang usa ka tren nagkaduol sa switch gikan sa laing direksyon (nag-atubang nga punto), ang tension sa tingpamulak nagbantay sa track nga nahan-ay alang sa normal nga rota. Ang usa ka switch stand o motor kasagarang gibutang dinhi ingon man usab nga ang switch gibalhin alang sa diverging ruta sa dili maayo nga sitwasyon.
Spring Switch sa Model Trains
Ang modelo nga railroads usab naggamit sa mga switch sa tingpamulak ingon nga usa ka espesyal nga matang sa switch o turnout nga adunay mga punto nga nagsugod sa pagbalik ngadto sa normal nga posisyon. Ang gibug-aton sa tren ug ang flange sa mga ligid nagduso sa mga punto sa dalan samtang nag-agi. Kini nagtugot sa usa ka tren nga moagi sa bisan diverging ruta gikan sa front end, apan atubang sa switch ang tren moadto lamang sa normal nga rota.
Ang mga switch sa spring gigamit diin ang mga tren kasagaran moagi sa reverse leg sa switch sa trailing-point direksyon apan ang normal nga rota kon nag-atubang. Ang pag-agi sa mga sidewalk, runarounds ug switchbacks mga komon nga gamit sa prototype. Pananglitan, ang usa ka switch sa tingpamulak nga gipaingon sa normal sa wala sa matag tumoy sa usa ka siding, nagtugot sa duha ka tren nga luwas nga moagi sa magkatugbang nga mga direksyon nga dili pag-align sa track.
Kadaghanan sa prototipo nga switch sa spring adunay mga tagana usab nga gamiton ang ruta kon ang abnormal nga lihok. Usab, ang mga tren sa kasagaran gidili sa paghimo sa usa ka lakang nga liko sa dili pa hingpit nga moagi sa ingon nga usa ka switch. Ang ingon nga paglihok nga moresulta sa atubangan sa tren nga nagkuha sa kaatbang nga ruta.
Ang mga switch sa tingpamulak dali rang himoon sa modelo nga mga riles nga adunay usa ka mubo nga gitas-on sa piano wire. Tungod kay ang modelo nga mga tren mas gaan kay sa prototype, ang tensyon kinahanglan nga huptan sa usa ka minimum aron mapugngan ang pagduso sa mga tren gikan sa track.
Paghimo sa Spring Switch alang sa usa ka Model Train
Aron makamugna ang tuburan, gamita ang usa ka panit nga kable (piano wire nga maayo ang gibuhat). Guntinga ang wire sa usa ka gitas-on nga mga tulo ka pulgada. Ang eksaktong gitas-on dili gayud kritikal.
Himoa nga usa ka 90 degree nga kurba ang mahitungod sa 3/8 "gikan sa usa ka tumoy sa wire. Isulod kini nga agianan ngadto sa cork roadbed o benchwork sa gawas sa mga riles, luyo sa mga punto. Ang usa ka matig-a ug lig-on nga base sa dalan nga mapuslanon niini nga operasyon.
Isulod ang laing tumoy sa wire ngadto sa throw bar.
Karon paghimo og usa ka fulcrum gikan sa ikaduha nga short piece of piano wire o bisan usa ka track nail. Ang placement sa fulcrum maoy motino kung unsang direksyon ang "normal" sa switch. Ibutang kini sa sulod o sa gawas sa wire sa spring.
Mahimo nimo usbon ang tension sa tubod pinaagi sa pag-agi sa wire sa unahan o paatras. Kon mas duol nimo ibutang ang fulcrum ngadto sa throw bar, mas daku ang tensyon. Tungod sa kahayag nga gibug-aton sa among mga sakyanan, gusto nimo nga huptan ang tensyon nga ubos kutob sa mahimo aron masirad-an ang mga punto nga dili kinahanglanon ang sobra nga pwersa aron mabuksan kini. Ang mga ligid sa piloto sa mga panglupad nga mga makina nga pang-makina adunay kasagaran nga kagubot ug naghimo og usa ka maayo nga sakyanan sa pagsulay.
Sa higayon nga natagbaw ka sa mga operasyon, mahimo nimo nga balayon ang paglihok sama sa naandan nimo. Pag-ulan ang switch sa pipila ka mga higayon samtang ang papilit nga dries aron kini magpadayon sa pagtrabaho nga hapsay. Ang wire, ilabi na kon gipintalan nga itom, dili kaayo makit-an kung makompleto.