Ang mga Port sa Tunel sa Pagtukod sa Kahimtang alang sa usa ka Curved Tunnel

01 sa 07

Mga Port sa Tunel sa Pagtukod og Scratch

Daghang modelo nga riles adunay tunnels. Gawas sa paghulagway sa mga talan-awon nga prototypical, ang mga tunnel may kaikag nga tan-awon ug makahimo sa usa ka layout nga mas dako, o magbahin sa mga silingan nga mga panan-awon. Adunay daghan nga tunnels ug tunnel portals nga anaa sa halos matag ang-ang, nga nakapasayon ​​sa pagdugang sa usa ka dapit bisan diin nga imong gipili.

Alang niini nga pag-instalar sa layout sa proyekto sa Rio Grande gusto nako ang usa ka yano nga parisan sa kongkreto nga mga port sa matag katapusan sa usa ka mubo nga tunnel sa usa ka tumoy sa riles. Kini nga tunel naghatag og usa ka importante nga paghulagway sa duha ka bahin sa layout. Bisan pa nga usa ka dili kaayo komon nga sukdanan / gauge, adunay mga komersyal nga HOn3 nga mga portal nga anaa. Apan kini labaw nga talagsaon. Kining sama nga mga pamaagi magamit usab alang sa ubang mga himbis.

Pagpanukod og mga drowing

Usa ka butang nga yano sama sa usa ka kongkreto nga portal sa tunnel mao ang usa ka sayon ​​nga dapit aron sa pagluwas sa pipila ka mga dolyar sa mga pre-cast nga bahin. Kini nga mga fixtures sayon ​​nga gamiton ang mga scrap gikan sa ubang mga proyekto. Ang pagmugna og mga tanghaga naghatag usab sa oportunidad sa paghimo sa usa ka butang nga usa ka gamay nga lahi gikan sa mga gikan sa tindahan.

Pagsagubang sa mga Kurva

Makatabang usab ang pagtukod sa eskultora sa usa ka isyu nga giatubang niining daw yano nga tunel - usa ka kurba. Kadaghanan sa mga komersyal nga mga portal gidesinyo aron sa paghatag igong mga clearances alang sa mga kagamitan sa tangent (tul-id) track. Sa usa ka kurba, ang mga kinahanglanon sa gilapdon nga kausaban. Sa hugot nga kurba sama sa mga nakit-an sa Colorado nga makit-an nga mga agianan sa gauge, ang mga dimensyon mausab.

Ang mga steam locomotive, nga ang ilang tag-as nga rigid wheelbase, makasinati og mas dako nga overhang sa gawas sa kurba. Ang mas taas nga stock, sama sa mga pasahero nga sakyanan, adunay mas dako nga overhang sa sulod sa curve. Sulayi ang imong mga clearances gamit ang pinakadako nga mga sakyanan ug mga tren nga naa sa imong layout. Ang gigamit nga steam locomotive, mga pasahero, intermodal flatcars, ug mga tagdala sa awto mao ang komon nga mga pagpili. Alang sa Rio Grande, K-27 No. 464 ang iyang lapad nga snow plow ug usa ka coach sa pasahero. Ayaw kalimti ang pagsusi sa gitas-on usab!

Maayo nga ideya nga magtukod una og test portal. Sunda ang mga lakang sa mosunod nga mga panid aron sa pagtukod og bagis nga portal una. Pagtukod sa imong mga kahanas, pagtino sa tanan nga mga kritikal nga mga sukod ug unya duplicate ang mga resulta sa nahuman nga porma.

02 sa 07

Mga Port sa Tunel sa Pagtukod og mga Sulud - Pagputol sa Arko

Ang tunnel port alang niini nga proyekto gihimo gikan sa mga scrap sa 3/4 nga " plywood ." Ang gidak-on sa kahoy dili kritikal nga himoon ang kinatibuk-an nga piraso nga mas gamay kay sa kinahanglan aron malubong ang mga tumoy sa portal sa talan-awon kon mahuman. ang prototype, imong ginatukod ang tunnel aron itandi ang imong partikular nga talan-awon. Ang matag pag-instalar mahimo nga usa ka gamay nga kalainan - usa kana sa mga bentaha sa pagtukod sa imong kaugalingon.

Ang kadaghanan sa tunnels adunay usa ka arched nga tumoy. Mahimo nimo kining maputol nga maayo sa usa ka jigsaw , magamit, o mag-scroll. Mahimo nga mas dali ug mas dali ang resulta sa usa ka drill, hinoon. Ang paggamit sa usa ka key-hole, spade, o Forstner bit mohimo sa usa ka hapsay nga lingin nga hapit bisan unsang diametro. Ang mas gagmay nga mga himbis adunay usa ka bintaha dinhi ingon nga mga bits nga labaw sa 1 1/2 "ang gidaghanon sa diyutay nga gasto.

Ang usa ka 1 1/2 pulgada nga lungag mahimo nga nagtrabaho sa hingpit alang sa HOn3 kung ang dalan padayon nga naghatag, nga naghatag igo nga clearance. Apan, ang kurba, bisan pa niana, nagdugang ang bore ngadto sa 1 5/8 ". Ang usa ka drill press usa ka magamit nga himan dinhi aron maputol ang pinutol ug tul-id. Mahimo usab nimo gamiton ang mga gamit sa kamot, .

Pagpangita sa Lungag

Markahi ang tunel sa tunel sa pisara. Sunod, paghimo og marka sa centerline sa apex (ibabaw) sa tunel. Alang sa una nimo nga pagsulay, himoa kini nga gamay nga mas taas kay sa imong gihunahuna nga gikinahanglan - kini mas sayon ​​nga mahimong mas mubo kon kini gikinahanglan.

Hinumdomi ang pagkonsiderar sa roadbed ug benchwork sa pagkalkulo sa gitas-on. Ang mga portiko nga gihimo dinhi gipahimo nga 1/2 "nga mas taas aron sila mahimong ipatapik sa mga kilid sa subroadbed.

Sa higayon nga nahimutang ka sa apex, sukdon ang katunga sa diametro sa bit aron markahan ang center. Kay ang 1 5/8 "gamay, kini mao ang 13/16". Pag-linya sa drill bit hangtud sa niini nga punto ug drill sa imong lungag. Drill gikan sa atubangan sa portal ngadto sa likod. Kon ang luyo sa kahoy gikuniskunis sa gamay (tingali kini) kini dili makita. Pag-drill sa tibuok nga kahoy.

03 of 07

Panagway sa Portal

Uban sa arko nga atop sa portal nga kompleto, ang tanan nga nahibilin mao ang pagputol sa mga kilid sa kilid. Markahi ang mga kilid sa usa ka kuwadrado, sumpay sa base sa portal ngadto sa sirkumperensya sa lungag.

Kung naghimo ka usa ka portal alang sa usa ka tangent track, ang usa ka tul-id mao ang gikinahanglan. Alang sa curved tunnels, kinahanglan nimo nga idugang ang usa pa ka lakang. Ang bungbong sa sulod sa curve mahimo nga giputol nga patag sa atubangan. Sa gawas sa kurba, guntinga ang bong-bong sa usa ka anggulo palayo gikan sa atubangan, nga naghimo sa portal nga mas lapad sa likod kay sa atubangan. Ang eksaktong anggulo magdepende sa radius sa curve. Ang usa ka 30-degree nga anggulo magamit alang sa kadaghanan nga mga instalasyon. Hugpong ang bungbong nga gilukdo ngadto sa arko, nga gikinahanglan kung gikinahanglan.

Human sa pagputol, ang pagsulay mohaum sa tunel. Putlon ang bisan unsang dugang nga mga materyales nga gikinahanglan hangtud nga ikaw adunay tanang kwarto nga imong gikinahanglan.

04 sa 07

Pagdugang og Texture ug Detalye

Human sa pagpamutol ug pag-file ug pagsulay, ang uban usa lamang ka modelo. Kini nga mga portals gidesinyo aron tan-awon sama sa gibubo nga kongkreto. Concrete nga dunay pipila ka tuig nga edad.

Una, usa ka takup ang nahimo gikan sa 1/8 "x 1/16" nga basswood sa kinatung-an sa portal, mga 1/2 "ibabaw sa tumoy sa lawas mismo.

Aron masundog ang konkreto nga semento, usa ka manipis nga layer sa drywall plaster ang gigamit sa ibabaw sa nawong. Mahimo usab nimo gamiton ang plaster aron makatabang sa pagtago sa bisan unsang mga samad gikan sa pagtibhang sa sulod sa portal. Hinumdomi, ginahimo mo usab ang portal nga mas hiktin pa. Ang usa ka gamay nagpadayon sa taas nga dalan. Ang pagsagol sa plaster gikan sa dry mix makapahimo sa mas maayo nga pagkontrol sa pagkaayo. Tugoti nga mapul-an sa plaster ang hingpit sa dili pa magpintal.

05 sa 07

Pagdibuho

Ipintal ang nawong ug sulod sa mga dingding sa portal nga adunay mga manipis nga mga paghugas sa acrylic nga pintura . Human sa paggamit sa duha o tulo ka mga panapton aron sa pagpalambo sa kolor, tuguti nga ang pintal mamala sa hingpit.

Alang sa pipila ka lainlaing matang ug tono, pipila ka tulo sa hilaw nga umber mahimong idugang sa tan nga pintura ug laing paghugas nga gigamit. Kini nagmugna sa pipila ka mga maayo nga mga streaks ug dili kaayo mga kalainan sa kolor nga makadugang sa kinatibuk-an nga hitsura.

Ipinta ang likod (sa sulod) sa tunel nga flat black gamit ang dili mahal nga pintura nga spray. (Gamita kanunay ang spray nga pintura sa usa ka lugar nga maayo ang pagkalig-on.) Gamita usab ang gamay sa mga sulud sa sulod, nga nagtutok sa tumoy sa arko. Makahatag kini og usa ka nindot nga paglantaw sa mga bongbong sa portal. Dugang nga yutaw nga mga lama ang idugang sa nawong human sa pag-instalar.

06 sa 07

Pag-instalar

Ang tunnel portal mahimo nga ma-install sa ibabaw o sa palibot sa subroadbed sa benchwork. Kung ikaw adunay usa ka solid nga tabletop, papilit ug lansang o ibutang sa ilalum sa portal. Kung adunay usa ka open-grid o L-girder style benchwork, diin adunay usa ka basehan sa ilawom lamang sa track o uban pang mga napili nga mga lugar, mahimo nimo gamiton ang mga kilid sa suba nga suba sa pagsuporta ug pag-align sa mga portal.

Kon ang imong subroadbed mas lapad kay sa gilapdon sa portal, guntinga ang 3/4 nga "lapad nga mga sungkod sa matag kilid sa gilapdon. Dinhi, kini naglihok sa gilapdon sa cork roadbed. Ang usa ka jigsaw maayo alang sa paghimo sa mubo nga buhat niini nga lakang Himoa nga ang mga pagputol patindog sa katungod sa paagi sa pagtabang sa pagpadayon sa pag-align. Ang usa ka jigsaw maayo alang sa niini nga lakang.

Sa katapusan, sa dili pa nimo i-install ang mga portal, magamit ang dali nga sinina nga itom nga pintura sa track ug subroadbed sulod sa tunnel. Hugasi ang mga tumoy sa mga riles ug andam ka nga mag-install sa mga portal.

Kinahanglan una nga himo ang usa ka uga nga pagkaluto aron sa pagsiguro nga wala'y bisan unsang mga minuto nga kausaban ang gikinahanglan

Ibutang ang mga portal sa dapit nga may kola nga kahoy ug usa ka gamay nga brad o duha gikan sa usa ka finish nailer. Sa tibuok nga proseso, susiha aron maseguro nga ang portal magpabilin nga perpendikular sa centerline sa track ug patas sa yuta.

Sa wala pa magamit ang kimpal, susiha pa ang mga clearane!

07 of 07

Pagtapos sa Hikot

Karon mahimo nimong tapuson ang mga port sa gamay nga panahon sa nawong. Kadaghanan sa mga tunnels ug underpasses adunay usa ka itom nga panit gikan sa ulan gikan sa centerline sa track. Kini sayon ​​nga idugang pinaagi sa gamay nga itom nga weathering chalk . Mahimo ka makadugang ingon ka daghan o kadiyut sumala sa imong gusto. Siguroha nga ang pintal hingpit nga gipauga una alang sa labing maayo nga mga resulta. Ang luyong drywall adunay igo nga porous nga ang pagbugkos sa mga bugasbugas dili kinahanglanon, ug ang mga portal dili madumala gikan dinhi.

Uban sa mga port sa dapit, sila magsilbi nga angkla alang sa usa ka tunel liner sulod sa tunnel ug talan-awon sa gawas usab. Bisan kon wala ang talan-awon sa palibot, kini nga mga piraso naghimo sa imong katapusan nga layout nga mas sayon ​​nga mahulagway ug kinahanglan nga makatabang kanimo nga magpadayon!